近期,哈啰出行在招聘平台发布的一则岗位信息因设置年龄限制引发舆论关注。
据网络反映,该企业在某招聘平台发布运营管理岗位时,明确要求应聘者出生年份须在1998年之后,相当于将年龄上限设定为28岁,并表示若能力突出可放宽至29岁。
这一做法迅速在社交媒体引发热议,被质疑涉嫌就业歧视。
记者调查发现,该岗位主要负责区域运营管理、车辆调度及日常管理等工作。
3月3日,记者通过招聘平台查询时,相关年龄限制表述已被删除。
同日向哈啰出行官方发送采访函,截至发稿时尚未收到正式回复。
针对舆论质疑,哈啰出行于3月2日通过官方招聘账号发布致歉声明。
声明指出,经内部核查,该不当招聘信息由广州分公司某业务团队自主发布,未严格执行公司招聘审核流程,暴露出企业在招聘规范管理方面存在明显漏洞。
企业方面承认,尽管相关岗位确实存在一定体力要求,但以年龄作为筛选标准的做法违背了公平就业原则。
目前,涉事招聘信息已第一时间下架修正,涉事团队受到严肃批评并接受专项合规培训。
从深层次分析,此类事件的发生折射出部分企业在快速扩张过程中,基层管理与总部政策执行之间存在脱节现象。
哈啰出行作为拥有超过8亿注册用户的大型平台企业,其分支机构遍布全国,如何确保各地分公司严格执行总部制定的合规政策,成为企业治理面临的现实挑战。
业内人士指出,共享出行行业因业务特点,部分岗位确实对从业者的体力、反应能力等有一定要求,但这不应成为设置年龄门槛的理由。
合理的做法是通过科学的岗位胜任力模型,客观评估应聘者的实际能力,而非简单粗暴地以年龄划线。
值得注意的是,年龄歧视问题在当前就业市场并非个案。
随着人口结构变化和就业观念更新,35岁现象、年龄焦虑等话题频繁进入公众视野。
此次事件再次提醒社会各界,建立公平就业环境需要企业自律、监管到位与法律完善的多方合力。
哈啰出行在声明中表示,将立即启动招聘流程专项排查,强化全渠道招聘信息审核机制,加强对各业务团队和分公司的合规宣导。
企业重申坚决反对任何形式的就业歧视,始终秉持开放、平等、多元的用人理念,注重人才实际能力与岗位的匹配度。
公开资料显示,哈啰出行成立于2016年,总部位于上海,从共享单车业务起步,目前已发展成为综合性本地出行及生活服务平台,业务范围涵盖移动出行、新兴本地服务等领域,并已布局自动驾驶出租车赛道。
企业自成立以来完成多轮融资,最近一次战略融资发生在2021年。
从行业发展角度看,共享出行平台在经历前期快速扩张后,正逐步进入精细化运营阶段。
在此过程中,企业不仅要关注业务增长,更应重视内部管理规范化建设,将合规理念贯穿到包括人力资源在内的各个环节。
招聘信息是企业与劳动者建立信任的第一道窗口。
把“年龄、性别等标签化条件”转回“能力、经验与工作要求”的理性框架，既是对劳动者权益的尊重，也是企业提升治理水平与核心竞争力的必答题。
此次争议提示各类用工主体：唯有将合规要求落实到制度、流程与日常执行中，才能在更高水平上实现人才与岗位的双向奔赴，营造更加公平有序的就业环境。