吉利的新款叫EX2，去年10月10日在杭州的大会上亮相，推出了2026款星愿。这车定价很实在，起价只要6.58万，顶配也没到十万。颜色方面有两个新的选择，香颂紫和可可米，看着就很有质感。还有一个全球限量的STAR版本，只有1000台，车身是红黑撞色，运动感很强。 大家买车不光图便宜，更在意配置好不好、开起来省不省心。市面上六七万的车虽然多，但像星愿这种上市一年就卖了四十多万辆、销量月月排前列的“黑马”，真没几款。去年10月推出后，它没搞什么夸张的宣传，靠实力圈粉无数。 动力上给了两种选择，58千瓦和85千瓦的后置单电机，对应CLTC续航310公里和410公里。有车主说市区开电耗才9.5度电百公里，家充一公里才几分钱。这车车长4米1，但轴距2米65，后排坐两个人完全不挤。地板纯平，偶尔坐三个人也不局促。 储物空间也很贴心，门板、中控台到处都是小格子。后置后驱加多连杆独立悬架的组合在同价位小车里少见。开起来特别轻快灵活，过减速带也不颠簸。 销量是最好的证明。从2024年10月上市以来一路飙升，到2025年9月单月销量就破了五万辆。上市一年累计卖了四十多万辆。进入2026年销量依然坚挺。一月份在国内排行榜第三卖了29007辆。要是算上出口销量更是有41676辆。 这背后是吉利全球化战略的支撑。吉利银河品牌一月份整体卖了82990辆，出口占比高达57%。星愿就是出海的主力之一。 2026年1月下旬，它以Geely EX2的名字在印尼正式上市。发布会在雅加达举行。这款车在印尼早就预售了一千多台订单，现在在印尼本地工厂量产交付更有保障。 现在A0级纯电市场竞争激烈，五菱、比亚迪等都有主力车型但星愿靠着高配置和实在的价格一直保持竞争力。 这种小车三年保值率已经到了48%，星愿转手也不会太亏。有车主反馈唯一不足是内饰硬塑多一点和个别车门关不太紧但这些都不算啥大毛病。毕竟六七万块钱能买到后驱、独悬加宁德时代电池的车很划算。 它没有花哨的黑科技也没有虚高的续航宣传但把老百姓最在意的点都做到了位：价格实在空间够用开着顺手配置不寒酸。 一辆靠谱的代步车从来不是越贵越好而是越合适越好。星愿的成功就是抓住了普通家庭的需求用实在的产品打动消费者。你会选这款热销的吉利星愿吗？