春节眼看就要到了，铁路上的人越来越多，热门线路的车票特别难抢。这时候，好多第三方平台就开始推销什么“极速抢票”、“双通道抢票”还有“余票监控”，用排队省时、成功率高等话头吸引人。价格也是五花八门，从10元到几十元不等，搞得大家都忍不住掏钱买这些所谓的“加速包”或者“抢票服务”。 不过呢，这些看起来很厉害的“神器”真能帮咱们买到票吗？最近北京市市场监管综合执法总队查了个典型的案子，把这层窗户纸给捅破了。调查发现，“抢票”其实就是把旅客引到铁路12306官方的候补系统里面去，根本没突破人家的购票规则，也没办法让咱们优先买票。执法人员说了，这种宣传纯粹是瞎吹，就是为了误导大家，这可是违反了《中华人民共和国反不正当竞争法》的。 办案人员给咱们扒了扒现在第三方平台常用的那些招数，主要有四种套路： 第一，“双通道抢票”其实就是单一路径。平台说能候补购票和余票监控一起上提高成功率，实际上就是在12306系统里填了个候补订单。按照铁路的规矩，车次要是开了候补功能，系统就不再给其他地方放余票了，所谓的“双通道”根本没用。 第二，“加速包”根本改变不了排队的顺序。平台用带宽加速、优先抢票这类词儿来忽悠人买付费服务，可12306用的是公平排队机制，谁都没法去插队或者插队也没用。 第三，“余票监控”有技术短板。平台号称能实时盯着余票并自动买走，但它也就只能不停刷新页面获取公开信息，抓不住票源，更别提拿候补队列里的票了。 第四，“免费服务变收费”。早在2018年开始，铁路12306就免费提供候补购票功能了。第三方平台拿这个功能重新包装一下，弄个“专人抢票”、“VIP通道”的名头向旅客收费，其实啥技术支持都没提供。 北京市市场监管综合执法总队的负责人也提醒大伙儿：12306是官方唯一的网络购票口子，候补功能早就覆盖了大多数车次了，而且还不收额外费用。那些宣称能“优先购票”的第三方平台根本没这本事，不仅成功率不一定高，还容易因为信息慢或者系统打架影响咱们正常买票。 这次被查的那个公司因为吹牛吹大了被罚款50万元。市场监管部门说这是全国第一起针对抢票软件虚假宣传的处罚案子，给春运期间规范网购火车票的市场秩序起到了示范作用。 春运客流高峰马上就要来了，铁路部门建议大家先试试12306的官方候补功能吧！ 新华社