问题：交通行业如何民族团结进步创建中“有机嵌入” 交通运输工作长期被认为是“修路、运人、保通行”的专业领域，与民族工作联系不多。岚山区并非少数民族聚居区，如何把民族团结进步创建做出特色、做成品牌，一度面临不少疑问：创建抓手在哪里、行业优势怎么用、成效如何让群众看得见、感受得到。更现实的是，交通运输系统行政机关获评国家级示范单位缺少成熟路径，经验可借鉴不多，推进过程中既要守住行业治理底线，也要把创建要求融入日常管理与服务环节。 原因：以主线统领，把“交通优势”转化为“交融平台” 岚山区交通运输局把铸牢中华民族共同体意识作为贯穿工作的主线，在区委、区政府领导下，与统战、民宗等部门合力推进，将民族团结进步要求嵌入交通规划、运输组织、窗口服务、行业治理和新业态培育，推动“行业工作”与“民族工作”从各自为政走向同向发力、相互支撑。 其核心逻辑是：交通的本质在于连接，既连接城市与乡村、区域与区域，也连接人心与认同。基于这个认识，该局不再局限于“就交通抓交通”，而是从群众出行、物流流通、公共服务均等化和新质生产力培育各上同步推进，通过制度化、场景化服务，拓展各族群众交往交流交融的渠道。 影响：跨区域互联互通与民生服务同频共振 一是以跨省联通拓展交往半径。当地打破省际边界带来的通行阻隔，开通岚山至江苏赣榆跨省“民族团结号”班线，提升边界地区公共交通可达性，让“省界”更多成为人员往来与生活往来的“连接带”。同时推进公交线路与临沂公交无缝换乘，投入8辆“民族团结号”公交车，日均服务各族群众3000余人次，以高频、稳定的通勤场景带动更常态的交流互动。 二是以低空经济开辟交融新空间。围绕低空经济新赛道，岚山区联合企业申报的日照市“低空综合服务产业大脑”入选山东省2025年度产业大脑建设试点；华东地区第九家、山东省第二家日照岚山民用无人机试飞运行基地揭牌试运行。依托岚山通用机场，累计吸引2万余名各族群众参与飞行体验，开通覆盖5市的“飞悦齐鲁”环线，新场景中扩大跨区域交往；对应的通航运营案例入选《人民交通》“低空经济典型案例”，地方探索获得行业层面关注。 三是以客货邮融合夯实共同发展基础。围绕城乡要素流动与公共服务均等化，当地探索形成“客货邮融合”模式并获全省推广，获评全省农村客货邮融合样板县。开通客货邮融合班线4条，实现邮件当日直达到村。2024年以来，全区邮政寄递业务量突破1.8亿件，既提升了农产品进城、工业品下乡效率，也为各族群众共享数字经济、共享县域产业增量提供了更有力的物流支撑。 四是以品牌化建设提升社会感知度。围绕“籽籽同心·通达天下”品牌，当地在全省民族工作品牌评选中实现突破，相关做法被省级部门推广；同时获得省级民族团结进步模范集体等荣誉，并在全省模范报告会上作事迹报告，形成“有标识、可复制、可传播”的工作链条，让民族团结进步创建更便于公众理解、参与和传播。 对策：把创建要求落实到治理细节与服务末梢 岚山区交通运输局的实践表明，民族团结进步创建不能停留在口号上，关键是把工作落到“路上、车上、窗口上”。一上，提升公共交通、站场服务、路政执法等环节的规范化与人性化，围绕群众“急难愁盼”提供看得见、用得上的便民服务，让获得感更直接、更具体。另一方面，注重以文化赋能凝聚共识，行业宣传与阵地建设中挖掘“盐茶古道”“两路”精神等交通历史文化资源，讲好“路如何改变生活、通如何促进交往”的故事，把共同体理念转化为可触可感的行业表达。 同时，在推进跨省通道、低空新业态等工作中，坚持安全底线与规范发展并重，通过制度建设、标准执行与协同监管，确保新场景扩面不失序、创新发展不偏航。 前景：以“通达”促进“共融”，形成可复制可推广的行业样本 业内人士认为，随着全国统一大市场建设提速、区域协同发展深化以及低空经济等新产业加快布局，交通运输将承担更强的要素配置与公共服务功能。岚山的探索说明，民族团结进步创建完全可以在交通行业找到清晰抓手：既要持续提升跨区域互联互通水平，也要把服务延伸到城乡末梢；既要在新业态中培育增长点，也要在日常出行与物流中积累共同体认同。 下一步，当地可在三上持续发力：深化跨省跨市公共交通与综合运输衔接，拓展“同城化”服务半径；推动低空综合服务与应急救援、公共服务、文旅消费等场景融合，形成更可持续的产业生态；在客货邮融合基础上做强县域物流节点与冷链体系，更好服务农业增效、农民增收与共同富裕实践，更放大示范效应。
从跨省班车到低空航线，从快递进村到文化赋能，岚山区交通运输局的实践表明，民族团结进步事业需要更多这样的“跨界思维”。当各行业都能立足本职、放眼全局，把共同体意识落到具体工作中，就能不断汇聚“中华民族一家亲”的力量。这份全国示范荣誉，既是对先行探索的肯定，也为高质量发展背景下深化民族交融提供了一个可参考的实践样本。