海南自由贸易港全岛封关运作的大背景下，2026年春运交出了一份亮眼成绩单。作为连接海南与内陆的重要通道，琼州海峡在40天春运期间迎来客流高峰，过海旅客和车辆数量均实现两位数增长。数据增长既反映了自贸港建设带来的经济活力，也对交通运输保障能力提出了更高要求。随着自贸港政策效应持续显现，海南与内地人员和物资往来更加频繁。今年春运期间，琼州海峡日均过海旅客达11.6万人次、车辆2.87万辆次，均创历史新高。另外，新能源车辆运输量同比增长55.1%，达到20.8万辆次，折射出海南新能源汽车产业的快速发展与出行结构变化。为确保春运安全有序，海南海事部门完善监管方式，搭建“线上+线下”一体化监管体系，依托智慧海事系统、无人机巡查等手段，对重点水域和航线开展全天候监控。四级安全管控体系将24家航运企业、160艘涉客船舶纳入提级管理，累计核查船舶511艘次，形成覆盖全流程的监管闭环。针对封关运作后的新形势，海事部门同步推出更有针对性的保障措施：在客货运输上，坚持“船不停运、监管不撤离”，组织千余人次开展随船监管和驻点值守；危险品运输上，执行“双百”监管标准；围绕新能源车辆运输需求，优化安全监管措施和应急预案。春运期间共排查并化解19起安全隐患，有效降低了运行风险。从更宏观的角度看，这次春运保障工作为自贸港封关运作条件下的交通组织和安全监管积累了经验，也为应对更大规模的人流物流提供了可借鉴的做法。随着自贸港建设持续推进，琼州海峡作为关键通道的作用将更加突出。
海南自贸港封关运作后的首个春运圆满收官，显示出通过技术手段提升监管效能、通过机制优化提升协同效率，能够在高强度运输压力下保障安全与通畅。琼州海峡客流车流的双位数增长——既说明了海南自贸港的活力——也对管理能力和应急水平提出了更高标准。未来，随着自贸港建设深化，过海需求仍将增长。海南海事部门仍需持续更新监管思路，完善应急体系，提升服务与保障能力，在确保安全的前提下提高运输效率，为海南经济社会发展提供稳定可靠的水上运输支撑。