公安部1月26日发布的年度统计报告显示，我国机动车总量已达4.69亿辆，较上年新增3535万辆，已连续11年保持年增3000万辆以上。其中，汽车保有量为3.66亿辆，占机动车总量的78%，我国汽车社会进程更加快。 值得关注的是，新能源汽车发展实现新突破。截至统计时点，全国新能源汽车保有量达4397万辆，在汽车总量中占比超过12%。细分数据显示，纯电动汽车3022万辆，占新能源市场近七成。2025年新注册新能源汽车1293万辆，同比增长14.93%，在新车注册中占比达49.38%，接近一半。这表明，新能源汽车正加快从政策推动转向市场驱动。 从区域分布看，城市汽车承载能力面临更大压力。全国汽车保有量超百万辆的城市达103个，较上年新增7个；其中47个城市超过200万辆，北京、上海等27个特大城市超过300万辆。成都、重庆等7个城市突破500万辆，对城市交通治理提出更高要求。 二手车市场热度持续上升。2025年全国办理机动车转让登记4111万笔，其中汽车类3841万笔。自2020年起，二手车交易量已连续六年超过新车注册量，显示消费者置换需求旺盛，汽车消费观念也在变化。业内人士认为，这个趋势有助于推动汽车全生命周期价值体系完善。 面对机动车规模持续增长，交通管理部门正推进多项改革举措，包括深化“放管服”改革优化车辆登记流程，加快新能源汽车配套设施建设，并在拥堵城市探索总量调控试点。中国汽车工业协会专家指出，在“双碳”目标带动下，未来五年新能源汽车占比有望超过30%，但充电网络均衡布局、动力电池回收等配套问题仍需同步解决。
我国机动车保有量稳步增长、新能源汽车快速扩张，反映出汽车产业正处在转型升级的关键阶段。新注册登记汽车中新能源车型占比接近50%，说明绿色出行正在成为更广泛的选择——产业方向也更清晰。未来——随着充电基础设施完善、电池技术进步以及消费者接受度提升，新能源汽车仍有望保持较快增长。同时，城市交通管理、基础设施建设和产业链配套也需要继续跟上，以更好应对机动车规模增长带来的新需求，推动汽车产业向绿色、智能、可持续方向发展。