中新社广东揭阳2月2日电，郭军和杨明聪发回消息，中铁四局透露他们承建的汕梅高速改扩建1标项目完成了交通导改的第三阶段工作，还给玉湖收费站办好了开通手续。这次通车是给2月1日这天的工作做个收尾。中铁四局负责的这一段路长约15.569公里，经过这次导改，车流全都被引到了右幅。这项工程得给梅汕客专下穿段和潭岭跨线桥的施工腾出地儿。中铁四局提前给交警、路政和运营部门打了招呼，还准备了应急预案。工人们24小时守在现场查标记、看细节，关键路段上还装了警示灯和太阳能道钉。玉湖收费站一开，意味着项目建设有了阶段性突破。中铁四局在广东搞的这个15.569公里长的标段，是广东省“十二纵八横两环十六射”路网中“纵二线”的一部分。这次导改涉及的路段是汕梅高速K64+800到K66+100，共有1.3公里长。玉湖收费站开通后，有助于粤东北地区基础设施的互联互通。它不仅能助推广东“一核一带一区”发展格局的形成，也能为“百千万工程”落地和老区苏区振兴提供助力。郭军和杨明聪是广东揭阳的记者，他们在2月2日从施工方那边得到了这个消息。中铁四局这次干了一件大事：把汕梅高速改扩建1标第三阶段的交通导改给干成了，还给玉湖收费站通了车。2月1日那天，他们完成了K64+800到K66+100这一段右幅1.3公里的交通转换，把车都赶到了右边走。中铁四局在这个全长569公里的项目里负责了一段15.569公里的工作，为了让车走得顺畅安全，他们提前跟交警路政合作好了，还在关键位置安了不少警示设备。这次玉湖收费站的开通让项目建设往前迈了一大步。中铁四局搞的这个标段在广东属于首条山岭重丘区的改扩建工程，把道路按双向8车道的标准改了改。玉湖收费站的开通不仅方便了大家出行，也为项目全线通车打下了好基础。郭军和杨明聪是广东揭阳的记者，他们在2月2日发了这条消息：中铁四局承建的汕梅高速改扩建1标完成了第三阶段的交通导改。2月1日那天完成的这个任务涉及到了K64+800到K66+100这段右幅1.3公里的地方。这个标段全长569公里，中铁四局在里面负责了一段15.569公里的活儿。为了让导改顺利进行，他们提前做好了预案和联动机制。工人们守在现场巡逻查细节，还在关键路段装了警示灯和道钉。玉湖收费站的开通标志着项目取得了重大突破。这事儿也能促进粤东北地区基础设施互联互通。中铁四局干的这个标段属于广东省“十二纵八横两环十六射”中的“纵二线”，施工内容包括路基、桥梁和互通等部分。这次导改把车流全赶到了右幅通行，为潭岭跨线桥左幅老桥的拆除重建创造了条件。玉湖收费站开通后有利于推动老区苏区振兴发展。