最近一段时间，因为空气湿度变高还有天气不太稳定，我国有好多地方都开始起大雾了，能见度有的时候甚至低到了500米以下，最严重的时候还不到200米。气象部门就给大家提了醒，让大伙儿出行小心点。专家说了，冬天本来就是大雾天比较多的季节，尤其是早上起来那会儿，视线最不好。视线差了就直接导致开车的人看不清前面的路，反应慢半拍，很容易出事追尾或者撞车。交警那边统计的数据也显示，天不好的时候，高速公路和国道上的事故数量明显比平时多了。这不仅是威胁大家的生命财产安全，还让路上堵得慌，增加了不少社会成本。 雾天开车容易出问题主要是因为三方面的原因。一是有些司机安全意识不够高，该改的时候不知道改；二是他们对雾天开车的一些特别规定掌握得不全；三是非机动车和行人自己保护得也不太好，穿衣服不合适或者根本不看路。针对这个问题，交通安全专家给了个建议系统。 给开车的人提了五个注意事项：第一个是别乱开灯，得开雾灯、近光灯和危险报警闪光灯；第二个是离前面的车远点；第三个是拐弯或过马路的时候多用喇叭提醒；第四个是踩刹车得稳点；第五个是要是撞车了赶紧靠边停车、人离开车、再报警。 给骑车和走路的人也提了四点要求：一是把头盔戴好；二是慢点走多观察；三是别在湿滑的路上急转急停；四是穿鲜艳点的衣服让别人能看见。 各个地方的交警部门也都行动起来了，通过多巡逻、大屏幕放路况信息还有加标志这些办法来管事。有些高速公路如果雾太大能见度太差就会临时封路。 以后智能交通系统建好了，预警信息就能发得更准更快了。咱们还得一直做宣传教育，让大家养成“天气变化、安全第一”的习惯。只有大家一起使劲才能把安全网织牢。道路交通安全是关系到咱老百姓的大事也是社会管理的水平体现。面对这种坏天气，咱们不仅要用技术手段提高预警能力，更要把安全规范变成咱们的习惯才行。只有把预防放在前面、把责任落到实处才能让路在雾里也能看清、安全守好大家的出行路。