咱们铁路部门这次得站出来跟大伙说道说道，关于网上传得沸沸扬扬的那个视频，2月15日晚咱们发了通知，经国家铁路集团客运中心一查，全是假的。大部分是把以前的老照片拼拼凑凑炒出来的，还有一部分干脆是AI编的瞎话。2026年的春运，咱们铁路根本不可能出现绿皮车人挤人的情况。这个春运期间，咱们铁了心要严控超员问题，专门给旅客改善了服务，普速列车的质量一直保持得稳稳当当。 今年一开春，咱们也是想尽办法满足大家的出行需求，但同时也得严格控制着普速车的无座票发售。从2月2日春运开始算起，到2月14日这前13天，全国普速列车的平均客座率是73%。在节前客流量最大的那天（2月13日），平均客座率是77%。虽然个别方向、少数几趟车超员了，但总体情况还算平稳。在这些超员的车里，空调车大部分客座率都在130%以下，最高的是广州白云到郴州的K6592次，达到了155%；非空调车的最高值是杭州到九江的K4279次，为116%。 除了这方面，咱们还把便民利民的服务举措都给落实了。一直在升级改造车内设备，多给旅客提供充电插座、扩行李架、不停地供应热水、及时搞卫生保洁。光“扫码点餐”这事儿就在1900多趟普速车上推行开了，这一下子就让乘车环境和秩序都变好了不少。 接下来还得说说节后返程的事儿。现在看2月21日到24日（也就是正月初五到初八）的高峰时段，超过75%的普速列车还有余票呢。像大连去北京、济南去北京、哈尔滨去北京、郑州去上海、西安去上海、长沙去上海、南宁去广州、贵阳去广州、福州去广州这些方向都有空位。铁路部门还会根据大家的需求随时调整运力安排，咱们旅客朋友要是想查票买票，随时能通过铁路12306搞定。