两联连续梁总重超过4500吨,这过程的误差控制在2 毫米以内呢!

9月20日那天,刘静报道了一件大事。银川到巴彦浩特的铁路,就在银西铁路上空架起了桥。原来,这个项目要把两联连续梁给推过去,每联的重量都超过了2288吨。这可是相当于1500多辆家用小轿车叠在一起那么重啊。这个过程总共花了五天,叫做“空中架桥”,结果成功了。 这个工程其实还有很多难题呢。要把这么重的东西放在高铁上面走,这就好比在空中行走。白剑锋是中铁十六局的负责人,他给我们解释说,为了把这个难题给攻克下来,他们采用了一种特别的方法。他们先在离银兰高铁比较远的地方搭好了支架,然后把连续梁给一次性浇好。接着就把这些连续梁给推过去。他们就是通过这种“顶推—纠偏—落梁”循环作业的方式,最后成功地让两联连续梁精准地落位了。 这次的工程还真是厉害啊!两联连续梁总重超过4500吨,长度达到了96米。而且整个过程的误差控制在2毫米以内呢!看来这次的施工技术真是让人大开眼界啊!