开车在路上，最怕的就是出意外。2月26日，黄河评论信箱收到这样一则消息：一男子在高速上驾驶领克Z20时，因试图用语音关闭车内阅读灯，导致全车灯光熄灭。这一下可把男子急坏了，他慌忙喊了几声要把灯打开，但因为语速太快，车机没听懂。结果车子失去了视线引导，撞上了护栏。好在没造成人员伤亡，真是万幸。这次事故让大家都在想，为啥语音助手只能关灯不会开灯？领克方面赶紧发声明道歉，说是要推出优化方案，以后在行驶中只能手动控制大灯了。不过这就有点尴尬了，这不就是又回到了以前嘛？说明关键功能还是得靠物理操作。一些车企总想着比拼全语音控制，结果忽略了最基本的安全问题。你看有的车主明明想关空调，结果音乐自动播放了；想导航却导错了地方，智能成了笑话。把大灯这种重要安全功能交给不成熟的语音助手，那简直是拿生命开玩笑。 对于行车安全来说，识别指令、给操作加把锁、设置二次确认这些细节都不能少。车企不能老是事后补救，得在设计、测试还有宣传上把标准立得更严一些。说到底车辆识别错误是车企设计错了路。为了省成本取消物理按键、搞全景天幕这些鸡肋设计。如果光想着销量和速度而不顾安全，那可就本末倒置了。正观传媒科技（河南）有限公司对此保留追究法律责任的权利。希望广大车企能把安全放在第一位赢得消费者信任；也希望车主别把所有事都指望辅助智驾，关键时刻还得自己动手。