围绕城市交通减排与物流效率提升，新加坡近年来加快推进绿色交通计划。但城市道路密集、配送频次高、车辆使用强度大的条件下，如何在确保安全与可靠性的同时，实现“零排放”与“可负担的运营成本”，成为城市物流电动化的关键议题。 鉴于此，比亚迪3月26日在新加坡正式发布纯电动小卡T35。该车在当地售价约14.3万新币（约合人民币77万元），价格包含拥车证及政府补贴，有关定价有效期至4月8日。新车的推出，使当地电动商用车在轻型城市配送领域增加了新的产品选项，也更补齐比亚迪在新加坡商用车矩阵中面向短途配送的“关键一环”。 从原因看，新加坡对车辆准入设定了高门槛。新加坡陆路交通管理局对车辆安全、能耗与可靠性等指标要求严格，被业内视为东南亚市场的重要参考标杆。要在该市场实现规模化应用，产品不仅要通过认证，更要在长期运营中经受高温高湿、频繁启停、短途高周转等“真实工况”考验。比亚迪上表示，其全系车型已通过当地认证；T35则结合本地道路与运营特征，对三电系统、底盘动力等进行了适配优化，强调狭窄道路与高密度街区通行的灵活性和效率。 从产品层面看，T35主要面向城市快递、商贸配送、商户运输等场景。车辆搭载62kWh刀片电池，WLTC工况续航里程367公里；整车质量约1.76吨，最高载重达1.9吨。业内人士指出，在城市配送领域，车辆的经济性往往取决于续航稳定性、装载能力与可用工时的综合表现；在拥车成本较高的新加坡市场，若电动轻卡能够在可靠性与能耗成本上形成优势，将有助于企业以更可控的全生命周期成本推进车队更新。 从市场影响看，比亚迪作为较早进入新加坡的中国新能源汽车企业，已在当地深耕12年，并形成覆盖电动出租车、巴士、卡车、叉车及乘用车等在内的产品布局。公开信息显示，在商用车领域，比亚迪电动巴士在新加坡订单已超过500台，市场占有率超过60%；电动重卡亦保持较高市场份额。乘用车上，比亚迪2024年至2025年连续两年位居新加坡汽车销量榜首。此次T35上市，有望将比亚迪在公共交通电动化积累的品牌与服务经验，延伸至城市配送此高频应用领域，推动绿色物流与公共交通形成“协同减排”的结构性效应。 从对策与落地路径看，城市物流电动化不仅依赖产品，也依赖本地化服务体系与运营方案。对车队客户而言，充电便利性、维保响应速度、备件供应与车辆使用培训，直接关系到出勤率与运营效率。比亚迪上表示将以本土化服务为支撑，推动从公共交通到绿色物流的持续拓展。业内分析认为，若能在车队管理、充电安排与金融保险等环节形成成熟的综合解决方案，将更有利于电动轻型商用车在本地实现规模化应用。 从前景判断看，T35此前已在日本、中国、墨西哥等市场亮相，此次进入新加坡，发出企业加速深耕高标准市场、以“场景化产品+合规认证+本地化服务”推进国际化的信号。随着东南亚各国对交通减排与城市治理的重视度提升，具备成熟技术与可靠运营数据的电动商用车产品，可能在城市配送、环卫、市政与园区物流等领域迎来更广阔空间。新加坡的高标准准入与示范效应，也有望对区域市场的产品选择与政策完善产生带动作用。
从单一产品出口到全生态链布局，比亚迪的全球化实践为中国制造业转型提供了范例。T35在新加坡的落地不仅是商业突破，更展现了新能源汽车在应对气候变化中的重要作用。当技术创新与市场需求相互促进，绿色交通的愿景正逐步成为现实。