有一次，霍尔木兹海峡这个全球石油运输动脉遭遇了“梗阻”。起因是美军进行了肆无忌惮的空袭，给伊朗造成了不小的压力。经过了4天纠结之后，伊朗最终决定对事态采取强硬措施。这就是大家担心的事情发生了。伊朗革命卫队海军副司令穆罕默德·阿克巴尔扎德表示，十几艘无视警告的油轮被炮弹击中。这个狭窄水道现在已经变成了战区。霍尔木兹海峡最窄处只有40公里宽，平均水深70米，可每天却扛着全球近五分之一的石油贸易。沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋这些产油国的财富都要通过这个水道才能流出。 分析人士计算过一笔账，如果这条海峡长期封死，海湾产油国连续生产25天，油罐就会爆满，不得不停产。这次危机给全球能源供应链撕开了一个无法填补的口子。市场上的反应非常激烈，纽约和伦敦的原油期货价格飙升了12%。布伦特原油价格逼近了每桶83美元。市场恐慌情绪蔓延开来。有分析师预言，如果局势继续恶化，油价可能会涨到150美元。 油价上涨导致海运运费随之上涨，战争风险保险费用也水涨船高。全球航运巨头如地中海航运和马士基等公司非常敏感，提前下令船只绕道而行，宁可多烧油、多花时间绕过好望角也不愿冒险进入这个危险区域。伊朗选择了掐住能源这一角度来对抗美军基地——这样更保险。 美国虽然是个产油大国，但对中东石油依赖程度仍然不低。油价是全球定价的标准。纽约伦敦期货市场一飞冲天后不久，美国本土汽油价格也会上涨。这意味着美国通胀率上升给老百姓带来负担。特朗普政府这一操作可能给自己造成负面影响。 回顾历史上的霍尔木兹海峡危机，可以看到每次都会给全球经济带来冲击。80年代两伊战争期间布水雷、袭油轮事件导致油价飙升到45美元以上，运费翻倍。2018年美国退出伊核协议后伊朗扣押英国油轮引发油价上涨。去年6月美军空袭伊朗核设施时伊朗议会放话要封锁海峡引发油价跳涨6%。 这次封锁霍尔木兹海峡给中国带来了一定影响。中国是全球最大原油进口国，大部分来自沙特和伊拉克的原油需要经过这个水道运输到中国市场。油价上涨导致进口成本飙升，炼化企业承受巨大压力，制造业紧张感增加。 不过好消息是近年来中国实行“能源进口多元化”政策取得了成效——通过俄罗斯和中亚管道输送石油不受海峡影响；同时还增加了非洲和拉丁美洲等地区的石油供应渠道。此外还有国家石油战略储备可以用来稳定市场波动。 伊朗封锁霍尔木兹海峡把一场局部冲突变成了全球经济风险问题。他们想要让全世界共同感受这个危机带来的影响让其他国家无法袖手旁观。日本媒体已经计算出如果长期封死这个海峡日本GDP可能下降3%，这对于一个长期挣扎于经济增长边缘国家来说是个致命打击。 目前局面陷入僵局：双方都保持强硬态度谁也不愿先让步。伊朗坚持不让一滴石油流出而美以双方也要求打到所有目标达成才能罢休。问题在于这场战争打下去全球经济和供应链能否承受得住呢？真正理性解决办法不是比拼谁拳头硬而是寻找对话与谈判解决分歧的途径。