2026年，咱们迎来了“十五五”的开局年，中国汽车产业正处于从“汽车大国”往“汽车强国”转变的重要关口。3月17日，两会结束后，《人民日报》采访了长城汽车董事长魏建军。这位在行业摸爬滚打了36年的老总，给中国汽车高质量转型交出了一份深刻的答案。他说，中国汽车要想变强，不仅得卖得好，还得在科技、产业出海、质量还有文化自信上全面取胜。 现在的行业里有不少问题：大家都为了钱瞎折腾、竞争太乱、产业链相互碾压、出海也就是表面功夫……这些问题把行业的名声都透支光了，以后发展肯定受限制。魏建军给大伙儿指了条明路：想要保住产业，必须先把信用立起来。有了信用，咱们才能在经济周期里站稳脚跟，把风险挡在外面。他说了一句十二字真言：“以质践信、以合传信、以行立信”，就是要用长城的实际行动搭建三条重建的路子。 对消费者，得讲信用。不管啥时候都不能昧着良心做买卖，出了问题要直接面对、绝不推脱。给消费者用可靠的产品和好的服务把信心找回来。对产业链里的伙伴们，别玩零和博弈那一套。让主机厂跟供应商、经销商好好合作，一起守护好这条产业链的健康。对全球市场，要做全产业链的本地化深耕。别光想着卖车了，得把产业和文化带出去，让人家瞧得起咱们。 长城汽车有2.3万人的工程师队伍和领先的专利布局，坚持做技术和质量的文章；在泰国、巴西这些地方落地全链条本地化运营，实实在在地实践生态出海的理念。魏建军说得明白：技术大家都能追上了，但公信力这玩意儿没人能复制。只有信用才是降低成本、提高效率、实现长期发展的根本。 采访最后，他给全行业提了个醒：别老盯着眼前的那点利去干坏事了。得坚持长期主义，把“信”给立起来。只有这样，中国汽车才能带着品质和文化走向世界。 这次专访不光是一个企业家在思考的问题了，它更展现了中国汽车产业要往好的方向走、靠信用打天下的决心。以后只要以“立信”为指引，咱们就能摆脱只搞规模的内卷困境，把心思放在创造价值上。慢慢从制造优势变成品牌优势，在全世界擦亮那张“中国信赖”的名片，稳稳地往汽车强国的新路上迈进。