1月11日，中国兵器工业集团西安爱生技术集团有限公司把自主研发的“天马-1000”无人运输机送上了天。这次试飞取得了突破，这款机器能在复杂的高原地形短距起降，还能把货物空投出去，机动性很强。作为国内首款针对这种地形设计的飞机，它能飞8000米高，只需要跑不到200米就能起飞降落。它最大能飞1800公里远，拉得动1吨重的东西，差不多顶得上一辆小轿车的载货量。这个模块化的设计让它可以根据不同任务要求变成不同的货舱。 这次试飞成功说明我们在低成本的空中运输平台上取得了关键突破。之前的高原和山地地区物资运输很不方便，要么靠地面运要么靠有人飞机，成本高风险大还得看天气。现在用无人平台就能解决这些问题，还能一次性、成规模地把关键物资送过去。 这种技术积累来自于多年在无人机设计、高原飞行布局和短距起降控制上的努力。最近几年高端装备制造业的发展给了我们信心。这次试飞不光是技术展示，也给以后的发展攒下了经验数据。 未来这类平台在应急保障和物流上会有大用处。等技术更成熟、法规跟上以后，它就能在边疆补给、送药和救灾这些场景里大显身手。这也是科技带动需求、需求反过来促进技术创新的一个好例子。 持续推进技术创新和场景融合能让我们在复杂环境下的保障能力更强。这也为国家的经济社会高质量发展提供了新动力。“天马-1000”的首飞就是高端装备自主创新和应急保障结合的一次好实践。