中新社记者刘文文从2月2日中国国航在北京搞的2026年春运发布会上得到消息，这趟春运国航计划要执行超过7万班次的客运航班。2025年春运还没过去，今年的春运就已经开始了，从2月2日一直到3月13日，算下来整整40天。为了应对返乡、探亲、学生和旅游这“四流叠加”的情况，国航这回把资源给升级了不少。飞机数量比去年多了25架，每天差不多有1800个航班在天上飞，比去年还多了160班。 在国内航线这块，国航着重盯着京津冀、长三角、粤港澳和成渝这四个地方的骨干线路跑，确保航线一直都在高位运行，把全国快50条航线都给盖上了。为了让旅客能暖和和地出行，国航在华南和海南那边也下了功夫，计划要飞广深这些航线超过7000个班次。宽体机特别多，光三亚这趟线就全是宽体机在跑，海口那边的一些关键航线在高峰期也都用上宽体机了。 针对去东北玩雪的旅客需求，国航这回在东北的运力加了15%。像北京、成都、上海这些地方去哈尔滨的航线都已经陆续换上宽体机了，一周能给旅客多提供1.2万个座位。去西部玩的人也不少，国航增班了500多趟次，把丽江、大理、西双版纳这些热门旅游地都覆盖上了。在华东方向的福州、厦门还有上海等地也加了近400趟航班。 国产大飞机C919今年春运也不闲着，这9架飞机都要全部投入使用，继续飞北京到杭州、成都、武汉和西安这些地方的航线。国际出境游这边国航的投入也比去年多了10.1%，增加了悉尼、奥克兰、新加坡这些热门目的地的航班数量。