今年春节万荣县推出的“门票换打车九折”政策，让当地出租车司机刘壮叫苦不迭。山西万荣县文旅局和工科局联手搞了场活动，号称游客拿景区门票就能在酒店、饭馆和出租车那边打九折。可万荣县文旅局工作人员表示，这些优惠只给游客，没打算给司机补贴。杨末把这事写了出来，徐秋颖负责编辑，刘军帮忙校对。山西万荣县文旅局和工科局联合发文说，持万荣县当日任意景区门票或电子门票的游客，能在当地合作的酒店、餐饮单位以及出租车消费时享受九折优惠。这种福利引发了出租车司机的不满。山西省万荣县出租车司机刘壮跟华商报大风新闻反映了这一情况。春节期间各地都在推出文旅优惠政策，本意是想促进消费、提升形象，这点值得肯定。但任何政策出台前都得考虑各方利益，做到公平公正。万荣县这次活动把游客打车的优惠成本全都转嫁给了出租车司机，显然不太合理。根据各地的经验，这类面向消费者的优惠通常有两种模式：一种是公共财政补贴，由政府掏钱让商家让利；另一种是商家自愿参与搞促销。可这次万荣县的游客打车九折优惠既没财政兜底也没遵循自愿原则，几乎是行政命令强制司机参与。而且如果有司机不执行还要按收费金额的十倍罚款并停运学习，这脱离了常规。正如网友调侃的那样：“游客享受了优惠，文旅局收获了口碑，出租车公司完成了任务，只有司机什么都没得到还倒贴。”这种局面的形成是因为政策制定时没考虑到执行主体的权益。有司机提到景区停车场不给免费停车的权限、每天给公司的费用也不减免等细节。这意味着政策在让司机给客户让利的同时却没给他们基本的权益倾斜。目前当地相关部门工作人员已表示会上报问题并希望司机最终能获得补偿。但还有个值得思考的问题是这项政策到底有没有经过科学评估？凭一张门票能带来多大的客流量？九折优惠是精准施策还是为了追求短期业绩而跟风？如果没有评估清楚政策就容易流于形式甚至产生副作用。当前各地都在拼文旅宠游客是好事但不能只盯着游客而忽略其他群体的合理利益。制定文旅优惠政策得在游客体验、商家利益和公共服务之间找平衡点让各方都受益而不是让某些人吃亏。这次事件警示我们制定政策要量力而行要公平可持续若想通过让利吸引游客先得弄清楚谁来让最好是拿出真金白银或者让商家自愿参与而不是把压力传导给基层从业者这是最起码的共识。