2020年的油价在经历了此前连续六次搁浅后，终于迎来了年内首次的上调。这次调整是在6月28日24时正式落地的，把国家发改委的每吨汽油上调120元、每吨柴油上调110元的标准执行到位了。折合到每升之后，92号汽油还有0号柴油都给加了0.09元。对于一辆油箱容量50升的普通私家车来说，这就意味着加满一箱油得多花大约4.5元。 造成这个结果的原因是，国际油价在三个月前曾经跌到了近二十年的最低位，WTI原油5月合约甚至出现了-37.63美元的“负价”。为了应对这一局面，沙特、俄罗斯等主要产油国达成了有史以来最大的减产协议。进入6月之后，减产措施开始生效，需求预期也得到了改善。于是布伦特和WTI原油双双突破了40美元的关口，这就给国内这次上调奠定了基础。 虽然这是年内的第一轮正式上调，但整体来看今年的格局还是不太乐观。截至目前，已经经历了12次调价窗口的开启，结果呈现出“一涨三跌八搁浅”的状况。汽油累计下跌了1730元每吨，柴油累计下跌了1670元每吨。 至于下一次调价会怎么走，还要看疫情反弹还有OPEC+减产执行率这两个变量。美国、拉美等地的新增确诊病例在上升，市场担心会发生二次爆发；美国商业原油库存已经连续五个月攀升到了5.41亿桶的纪录高位；5月到7月OPEC+的减产规模是970万桶每天，7月中旬的视频会议会决定是否把减产延长到8月。 如果油价回升到40美元上方，就可能刺激美国页岩油增产，从而让供应端的矛盾变得更严重。隆众资讯的李彦分析师认为，下一轮调价窗口在7月10日24时上调的概率偏高；卓创资讯的张瑾怡分析师则提醒大家注意不确定性的存在，上调或者搁浅都有可能发生。