受强冷空气持续影响，郑州市自1月18日起遭遇今冬最强寒潮天气。
气象监测数据显示，过去72小时内市区平均气温降至-7℃，累计降雪量达8.3毫米，部分背阴路段积雪深度超过5厘米。
气象部门预测，未来24小时气温仍将维持在零下区间，加之积雪消融反复冻结，形成"地穿甲"气象灾害的风险显著提升。
此次道路结冰影响范围覆盖全市12个行政区，特别是连接郑州东站、新郑国际机场的迎宾大道、陇海快速路等交通动脉，因车流量大、路面温度梯度变化明显，成为重点防控区域。
航空港区管委会已调集32台专业除雪车实施梯队作业，对全长160公里的机场高速进行不间断融雪剂撒布。
交警部门在120个重点路口部署警力，对客运班车、危化品运输车辆实施限速引导。
据市应急管理局通报，本轮低温天气恰逢春运客流高峰，单日公路客运量已突破50万人次。
交通部门已启动三级应急响应，通过动态调整客运班次、延长地铁运营时间等措施分流旅客。
市政环卫系统5000余名工作人员全员上岗，重点保障医院、学校周边及人行天桥等关键节点的防滑处理，累计铺设防滑垫1.2万平方米。
气象专家分析指出，此次持续低温过程与拉尼娜现象导致的大气环流异常有关。
历史数据显示，郑州1月下旬出现连续5天低于-5℃的情况概率仅为12%，但近年来极端天气事件频次明显增加。
市城乡建设局据此修订了《城市道路冬季养护标准》，要求新建主干道必须采用抗冻融沥青混合料，并试点安装智能地温监测系统。
冬季恶劣天气考验着城市管理的精细化水平和全社会的应急响应能力。
郑州道路结冰预警的发布，既是气象部门的专业预警，更是向全社会发出的安全提示。
从政府部门到企业机构，从驾驶人员到普通市民，只有形成防灾减灾的共识，做到预警信息有效传导、防御措施科学实施、应急响应迅速到位，才能将恶劣天气可能带来的风险降至最低。
在这个过程中，每个社会主体都是防灾减灾链条中不可或缺的一环，共同的警觉和行动，是守护城市正常运行和人民生命财产安全的有力保障。