2007年有个女孩叫卡特琳娜·达拉拉，她的父亲是意大利著名的赛车设计师詹保罗·达拉拉。为了纪念她，他们成立了一个基金会。2020年疫情期间，詹保罗想在汽车领域搞点新花样。他带着一帮年轻工程师，想把他脑子里的一个想法变成现实：造一辆正中间只有一个座位、而且还能在公路上合法开的车。 这辆车不是简单地改改Stradale车型，而是一个独立的项目。最后出来的成果就是这辆独一无二的Dallara Macchina Posto Singolo。它最抢眼的地方就是那个正中间的单人座椅，被一个极低、极简的风挡护着，周围全是碳纤维。车头跟Stradale长得不一样，下面进气口更大，造型更尖，大灯也是新设计的。 车尾也做了改动，变得更低更长，有个小上翼片和大通风口，下面连着一个巨大的三段式扩散器。坐在这个极紧凑、很技术化的驾驶室里，你找不到手动挡杆和离合器踏板。这说明它用的是自动变速箱，跟Stradale一样的六速双离合，能爆发出400马力。 方向盘和数字仪表盘还是跟原来的一样。主要的控制键和转向灯指示灯都被整齐地放在碳纤维面板上。座椅右边有个机械式手刹拉杆，这是从原版车型继承下来的标志。 这款公路版的单座底盘跟两座版不一样，但发动机还是用的那台福特的2.3升涡轮增压四缸汽油引擎，马力还是400匹，而且符合欧6e的排放标准。 RM苏富比拍卖行要在4月25日把它拿出来拍。目前预估价格超过70万欧元，按照现在的汇率算下来大概是557万元人民币。这东西要在摩纳哥拍卖，是无底价的。 如果你喜欢这种特别的Macchina Posto Singolo，可以在4月25日参与竞拍。不管最后谁拍下它，这笔钱都会捐给卡特琳娜·达拉拉基金会。