今年春节假期因调休延长至9天，形成“超级黄金周”，吉林省民航运输承压明显。数据显示，2月15日至23日期间，南航吉林地区执行的进出港航班量同比增长15%，旅客运输量较去年春节同期增长21%。这主要源于探亲流与旅游流叠加，带来客源结构变化。客流高峰呈阶段性特征：自2月20日（大年初四）起返程客流集中释放，2月23日（大年初七）达到峰值——当日南航在吉林地区保障国内进出港旅客2.2万人次，其中出港旅客1.2万人次，单日运送量创下春节假期新纪录。值得关注的是，长春至广州、深圳、三亚等航线客座率连续三天保持在95%以上，显示南方避寒旅游需求持续走强。 面对大客流，航空公司从运力调配和服务保障两端同步加力。运力上，重点长春至华南等热门航线投放空客A330等宽体机型，单班运力提升40%；流程上，动态增设值机柜台至平时两倍，并安检区启用“潮汐通道”，高峰时段分流效率提升30%。针对家庭旅客占比较高的情况，增设“爱心服务专区”和家庭值机专柜，为携带儿童及老年旅客提供引导与协助。 极端天气成为今年春运保障的突出变量。受强冷空气影响，长春龙嘉国际机场多次遭遇零下30摄氏度极寒。地服部门将候机区巡查频次提高到每小时一次，储备应急毛毯3000余条，并建立“15分钟响应机制”，确保航班延误时旅客能及时获得热水、餐食等基本保障。统计显示，春节期间共发放保暖物资1.2万件次，处理特殊旅客需求870余人次。 业内专家认为，此次超长假期民航运输呈现三上变化：一是错峰出行特征减弱，“首尾双高峰”更加明显；二是家庭出游比例走高，服务需求更趋多样；三是极端天气下的应对能力，成为衡量服务质量的重要指标。随着吉林省“冰雪经济”持续推进以及机场三期改扩建工程启动，区域航空市场预计仍将保持稳定增长。
春节客流创新高，既反映出出行需求的集中释放，也对民航的安全运行、资源配置和服务能力提出更高要求。把高峰当常态来统筹保障，把便捷作为改进方向，持续提升运力供给与服务品质，才能让“空中通道”更稳、更畅、更有温度，更好服务区域经济社会发展。