伦敦时间6月4日，中新社的欧阳开宇给大家报了个好消息：英国政府这次大方出手，把地方城市交通系统当做重头戏，砸下了一笔156亿英镑的巨款。折算成人民币那就是1515亿元，虽然数额很大，但老百姓心里明白这是在干什么——肯定是要给那些生活在英格兰北部、中部还有西南部的乡亲们输血。 拿里夫斯来说吧，这位财政大臣明确表态，这钱得重点花在大曼彻斯特、西米德兰兹、西约克郡这些核心城市。地铁线路扩建、轻轨网络升级、电动公交车采购、还有巴士快速通道建设，这些项目都在计划之列。其实这事儿大家也都看在眼里：过去伦敦以外地区的人均交通投资一直比全国平均水平低很多。 这次投资能有这么大力度，背后也有现实的压力。刚刚过去的地方选举让英国执政党工党有点难堪，特别是在北部传统的“票仓”地区。奥里斯特·亚历山大这位交通大臣也强调说，咱们的方针很明确——不再只顾着首都的面子工程，得把资源重点给伦敦以外的地区送去。为了弥补地区不平等的问题，政府决定改革投资规则，把机会优先留给那些经济还比较落后的地方。 至于这笔钱到底能干啥？首先肯定是让大伙出行更方便点、通勤时间缩短点。但长远来看更是为了招引企业和人才、把物流成本降下来，这样一来整个城市的竞争力自然就上去了。说白了就是兑现之前“均衡发展”的承诺，用实实在在的区域基建投资去挽回那些对工党已经有些失望的选民信任。