近期，中国港口对巴拿马籍船舶的检查明显加强，国际航运业引发关注。数据显示，3月8日至12日，中国港口因消防设备锈蚀、救生艇故障等合规问题扣留28艘巴拿马籍船舶，占同期外籍被扣船只的75.7%。截至3月中旬，被扣船舶总数已接近70艘。此举并非偶发，而被视为对巴拿马政府单上毁约的回应。
航运安全与贸易畅通有赖于规则执行与契约精神；把正常海事监管政治化、把商业争议地缘化——只会增加不确定性——损害各方利益。推动争议回到法律与多边规则框架内，通过更可预期的制度安排维护运河这个全球公共通道的稳定运行，才是缓解波动、稳定国际供应链的关键。