2026年春运即将拉开帷幕。作为一年中最大规模的人口流动，春运的平稳运行关系到亿万群众的回家之路。国务院新闻办1月29日举行新闻发布会，国家发展改革委、铁路、民航、交通运输等部门负责人介绍了今年春运的新形势、新特点和工作安排。 今年春运显示出前所未有的规模。国家发展改革委副主任李春临介绍——综合研判——全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，预计创历史新高。该数字的背后，反映了我国经济社会发展带来的人口流动需求增加。2026年春节恰逢"大年"，共有9天假期，返乡探亲、旅游出行需求将更加旺盛。铁路、民航客运量预计分别达5.4亿人次和9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超历史同期峰值。 春运客流呈现出新的分布特征。出行整体表现为节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中的特点。自驾出行仍为主要方式，占比达八成左右。另外，出入境游、北方冰雪游和南方避寒游等新型出行需求不断增长，民航旅客运输量预计同比增长约5.3%。这些变化要求交通运输部门在保障传统返乡需求的同时，更好地适应旅游消费升级的新趋势。 面对超大客流，铁路部门将运力保障作为首要任务。国铁集团客运部主任朱文忠表示，今年春运将运用新开通线路的作用。陕西西安至延安、内蒙古包头至宁夏银川、广东广州至湛江等22条共3109公里线路、50余座客运车站首次投入春运，共增开和优化旅客列车560余列。同时，铁路部门集中投用251组动车组，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近千列，在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。此外，铁路部门将保持公益性慢火车开行规模，保证全路公益慢火车不停运，满足偏远及交通不便地区人民群众出行需要。 民航部门也在积极扩大运力。中国民航局运输司司长徐青介绍，将重点增加连接境内、境外客源地至境内旅游目的地的航班，鼓励航空公司不断丰富"干支通、全网联"航空运输网络服务体系，更好满足旅客返乡、返岗、出游需求。 在保障运力的同时，各部门推出了多项便民利民举措。铁路部门首次推出互联网误购限时免费退票新举措，旅客在12306客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购车票，在购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上，退票时不收取退票费。这一举措将常态化实施，有效保护消费者权益。 针对老年旅客群体，铁路部门首次推出为60周岁及以上老年旅客提供人工电话购票服务，安排人工座席帮助老人选票订票，充分说明了对特殊群体的关怀。同时，扩大"门到站""门到门"行李寄送服务试点至111座车站，缓解旅客出行时携带行李的不便。 出行环境的优化也是今年春运的重点。交通运输部新闻发言人高博介绍，春运期间新能源汽车出行占比预计将继续提高。为此，将采取增设移动式应急充电设备、优化单车充电时长等举措，努力保障新能源车主的充电需求。车主可通过"e路畅通"小程序，实时查询全国高速公路服务区充电桩的状态。 铁路部门也在优化旅客出行体验。朱文忠介绍，将静音车厢的实施范围拓展至超8000列动车组列车，为旅客提供更加舒适的乘车环境。针对旅客关注的站台候车条件问题，将逐步在500余个客流较大车站增设站台座椅。充分考虑旅客充电需求，在主要客运车站增加充足的免费充电设施。 满足消费新需求也是今年春运的创新之处。铁路部门围绕城际游、冰雪游、海岛游等新热点，在热门方向增加运力、加开列车，丰富产品供给。考虑到滑雪爱好者实际需求，在京张高铁和东北地区部分列车试点推出"雪具便利行"服务。民航部门也在更多机场候机楼增添文旅元素，举办主题展览，销售地方特产，进一步丰富旅客的出行体验。
春运既是对运输能力的考验，更是对治理水平的检验；面对创纪录的客流，需要以更精准的供给、更优质的服务和更可靠的保障，让每一段旅程都安全有序。将春运经验转化为常态化机制，才能持续护航流动中国的活力与温度。