2025年的德国汽车市场总算稍微暖和了一点。中新社的记者马秀秀在柏林发了报道，说1月6日那天德国联邦机动车管理局放出的数据显示，去年的乘用车新注册量一共是290万辆，比2024年多了1.4%。特别是到了12月份，新车注册量同比猛增了将近10%，这让本来挺冷清的市场一下子有了点生气。 不过，德媒也说了，疫情带来的冲击太狠了，德国汽车市场现在还没彻底缓过来。你想啊，2019年那会儿德国新注册的乘用车数量可是高达360万辆呢。安永的汽车行业专家康斯坦丁·加尔就分析道，不管是个人还是企业，大家买东西都挺犹豫的。他说经济不景气、大家对工作前景心里没底，再加上乱七八糟的政治和社会问题一大堆，把大家的信心都给磨没了。他估计2026年的情况也好不到哪儿去，增长率估计也就1%左右。 在本土车厂里头，宝马的表现最好，新车注册量涨了8.9%。大众汽车拿了个4.5%的增长率，把手里将近五分之一的市场份额给守住了。梅赛德斯-奔驰就稍微弱一点，只涨了1%。 在动力方面呢，燃油车的日子越来越难过了，去年的新注册量比前年差不多少了五分之一。反倒是电动车在经历了2024年的低谷后火起来了。2025年德国新注册的纯电动车超过了54.5万辆，同比暴涨了43.2%。 不过业内人士也觉得这并不能说明德国电动化进程就到了快车道上了。他们指出之前因为德国政府把环保补贴给取消了，2024年电动车销量才会掉得那么惨。这次涨得猛只不过是把去年亏的给补回来而已。跟2023年比起来，2025年电动车销量也就涨了个4%左右。