在1929年就已存在的意大利老牌FBMondial，把他们家的车型给升级成了蒙迪尔450Rally。这是一款硬派的ADV车型，特别是针对非铺装路面设计。它其实源自曾经在GP赛场上风光无限的FBMondial品牌。有人要问，它到底属于谁？答案是这个如今已不大为人知的意大利老字号。以前FBMondial可曾在125cc和250cc级别上拿过世界冠军，但现在基本上淡出了人们的视线。不过这次蒙迪尔450Rally没有单纯靠情怀讲故事，它用的是国产动力平台，搭配了意大利设计和中国制造。动力这块用的是春风450的同款直列双缸水冷引擎，449.5cc排量，DOHC8气门设计，能爆发35kW的最大功率和39.1N·m的扭矩，还带6速变速箱。车子整备重量达到了175kg，坐高890mm，离地间隙也有264mm，前后轮分别是21和18英寸的钢丝辐条胎，油箱容量17.5L。在配置上它给了不少越野所需的元素：高位挡泥板、发动机护板都是标配。前叉是43mm的倒立式，后避震也是中置可调的。刹车系统方面用了布雷博四活塞径向卡钳在前，后单盘对向双活塞在后，并且还配了双通道ABS。它的外形也很讲究野性，车壳少、排气高、下沉式油箱的设计让它更具越野感。和同平台的春风以及莫里尼比起来，这款车明显更强调在崎岖路面上的表现。要是你平时爱跑山或者喜欢走野路，这辆车可能会让你眼前一亮。你会不会愿意买一台来自意大利的老品牌摩托车呢？这或许能算是中国市场的一次新鲜尝试了。但也有人担心没有本土支持的海外牌子到底行不行得通。真要在国内上市的话，蒙迪尔450Rally或许能成为一种独特的存在吧？你愿不愿意为它的设计花这份钱？这台车有硬核越野能力、下沉油箱还有175KG的湿重，这种组合在国内还挺少见的。你觉得它能火吗？评论区里聊聊看吧！蒙迪尔450Rally不仅仅是一个名字，更是一段历史的延续。你准备好迎接它了吗？