2024年6月刚在香港联交所挂牌上市的曹操出行，这次动作很快，直接把两家公司给收了，总共花了2.9亿元，用来完善高端出行和商旅服务。要知道现在的网约车市场竞争越来越激烈，市场细分需求也越来越明显，行业整合和业务拓展就成了关键。曹操出行这次出手不小，直接全资买下了蔚星科技有限公司和浙江吉利商务服务有限公司。这两家公司旗下的“耀出行”和“吉利商旅”平台也就归到了曹操出行的名下。 根据公告，曹操出行花了2.25亿元把耀出行100%的股权拿了下来，又花了0.65亿元把吉利商旅100%的股权也收入囊中。交易完了之后，这两家公司就变成了曹操出行的全资子公司，他们的财务业绩也得合并到上市公司的报表里。分析人士说，这可不是简单的扩大规模，而是为了战略互补做的精准布局。 先说对耀出行的收购。耀出行是浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰出行公司合资搞的，专门给高端商务人士提供服务。他们在全球好几个大城市都有业务，像法国巴黎、日本东京、韩国首尔这些地方都覆盖了。虽然2024年底耀出行还在亏钱，但它有品牌价值和高端客户资源，这对曹操出行提升客单价很有帮助。曹操出行就是要把豪华车辆和服务拉进来，“吸引更广泛的中高端客户群体”。 再说对吉利商旅的收购。吉利商旅本来就是吉利控股集团内部做企业差旅管理的平台，给企业客户提供机票、酒店、用车一条龙的服务。截至2024年底这家公司已经赚钱了。曹操出行自己从2016年开始就搞企业服务了，现在已经累计服务了超过1.35万家企业。把吉利商旅收进来以后，曹操出行就能把对方的供应链、技术平台还有客户资源都整合起来。这样一来，他们的企业端服务能力就更强了。 曹操出行的首席执行官龚昕说了，这两项收购做完之后，公司就能“打通从日常通勤、商务接待到差旅管理的全场景服务链条”。这说明曹操出行想从单一的网约车平台转变成一站式科技出行平台。作为吉利控股集团在移动出行这块的核心平台，这次整合也是集团内部资源协同优化的体现。 更深层的意思可能是为了以后的增长做准备。现在国内网约车个人出行市场增长慢下来了，运力也饱和了，大家都在比拼精细化运营和差异化服务。企业服务市场和高端出行市场客户粘性高、利润也高，成了新的增长引擎。另外曹操出行还一直在投资自动驾驶平台“曹操智行”，以后Robotaxi落地也得在高端人群里试一下。 财务数据显示，曹操出行2025年上半年营收增长得很快，亏损也收窄了不少。这次并购的钱放在他们的财务盘子里不算多。市场分析说，通过这次收购能快速拿到高端服务能力和企业客户资源，还能提升盈利能力和抗风险能力。 这次战略性并购是曹操出行上市后深化市场布局的重要一步。通过把耀出行的高端基因和吉利商旅的企业服务能力拿进来，公司正加速变成一体化、多层次、国际化的科技出行服务商。这既回应了市场对高品质出行解决方案的需求，也展示了企业在变革期通过整合创新寻求突破的眼光。接下来要看整合成效怎么样，能不能真正实现“1+1>2”，还有能不能支撑他们的国际化和自动驾驶的蓝图。