在呼和浩特东站，列动车组驶进站台，聪明的防护栏就自动升起来，方便大家上下车。 等到乘客上下完，这个屏障又降下去，把大家围在安全区里面。 车站的赵添说，今年春运他们头一回用这套智能护栏系统，靠着科技给大家守好门。 护栏立柱上还会把车次、车厢号和发车时间直接显示出来，找车厢、上车都省心不少。 要是站台没有这种智能系统，大家就得注意地上的白色安全线了。 列车进站时气流猛冲，离得太近容易被“吸”过去。 带孩子的旅客更要当心脚下缝隙里的安全隐患。 春节回家遇上雨雪天气也挺让人头疼。 要是在站台上打伞，列车一来气流一变，撑伞的人就有被吹向火车的风险。 这股气流也会把伞卷进铁轨或电网上，影响行车安全。 包头站的于晓庆提醒大家，为了安全千万别在站台上撑伞。 列车停稳前都要老老实实站在安全线内等着上车。 上下车的时候别一窝蜂挤堵着门，很容易出乱子。 另外，地面上那些颜色不一样的地标也能帮大忙。 蓝色代表8节车厢编成的车，黄色是16节的。 紫色和绿色的地标则是指反方向的编组。 坐火车检票最晚什么时候呢？千万别以为错过检票时间就没戏了。 按照规定，在开车后24小时内还能改签当天的其他车次。 一般来说普速车在开车前5分钟就不再检票了；动车是提前3分钟停检。 不过每个车站情况不一样，所以大家最好提前30分钟到检票口排队乘车。 这次国铁乌鲁木齐局融媒体中心的艾丽菲娅·艾斯卡尔也给大家讲解了这些注意事项。