1月30日上午9时13分，G5132次列车平稳停靠广州站，意味着广湛高铁全线贯通了。这次工程把广湛高铁和广州站完美对接起来了。以前高铁只能在广州郊区发车，现在直接从市中心出发了。这次开通采用分阶段增加列车数量的办法，先开5趟车，再逐渐增加到9趟和11趟。2月2日春运开始的时候，广州站就会发出第一次广湛高铁的始发列车。那天计划有33趟列车，其中20趟是从广州站始发的。广州到湛江北站最快只要1小时30分钟。这次线路贯通不仅让广州市中心和湛江中心城区变得很容易来往，还和广汕高铁、汕汕高铁连成了一条沿海的高速铁路通道。从湛江北站到汕头站最快只要4小时27分钟。这个通道能让茂名、阳江这些沿线的城市方便很多。初步算下来，每年能给近千万人次节省300万小时的时间呢。 国铁广州局的人说，这条线让广东的“五纵二横”铁路网变得更完善了。它让粤港澳大湾区和粤西、粤东地区连成了一个整体。这个变化对人才流动、产业合作还有旅游都有很大帮助。以前粤西地区到珠三角核心城市没有直达的高铁线路，现在结束了这个历史了。这条高铁连接了广汕高铁，形成了沿海的经济带交通主轴。这对沿海县域经济发展很有好处。这次全线贯通能有效减轻原有线路的压力，提升粤东西方向的运能约40%。 广湛高铁是广东省“一核一带一区”区域发展格局的重要基础设施突破。它不仅是技术上的优化，还体现了区域协调发展理念在交通建设中的实践。未来随着高铁“公交化”运营模式的推进，粤东西地区和大湾区核心城市间的来往会越来越频繁。它会给粤港澳大湾区带动粤东西北地区发展提供持续的动力，也能给探索中国沿海经济带一体化发展提供新的交通样板。 国铁广州局相关负责人表示，这次全线贯通把粤东西时空距离大大缩短了。1月30日首趟经停的列车于12:50发车，到达茂名南站后在14:32抵达湛江北站，全程耗时1小时42分钟。这次工程让广东省的“五纵二横”高速铁路网布局更加完善了。 这次全线贯通运营不仅加强了广州作为国家铁路枢纽的核心功能，还让更多沿线城市融入了大湾区的“1小时经济圈”。未来这条钢铁动脉会持续助推人流、物流、信息流的高效流动。它将为探索中国沿海经济带一体化发展提供新的交通样板。 铁路部门在初期采取分阶段增开列车的运营策略。随后两日增加到9趟和11趟为后续全线贯通积累运营经验。2月2日春运启动之日起，广州站首次开行广湛高铁始发列车标志着该线路运营步入新阶段。据悉春运首日广湛高铁计划开行33列列车覆盖每日8:00至20:40。 随着高铁“公交化”运营模式的推进，粤东西地区与大湾区核心城市间的“双向奔赴”将愈发频繁为粤港澳大湾区辐射带动粤东西北地区发展注入持续动能。未来这条钢铁动脉将持续助推人流物流信息流高效流动书写区域协同发展新篇章。