9月27日中午刚过，从兰州出发去成都东的D762次动车还没开进遂宁站，就在涪江铁路桥上紧急刹了车。负责指挥的列车长穿着荧光衣服，正玩命地在钢轨上跑，乘务员也赶紧把车厢门给关上。车头那边，乘警跟随车机械师冲了上去。 当天晚上，成都局遂宁车务段发了说明。原来当时D762次列车（注：原文误写为D763次）开到了达成铁路上，就在蓬溪站和遂宁站中间的路段。不知道从哪钻出来个男的，把防护网给弄破了往线路里闯，结果被车头撞上了。120过来一看，这人已经没气了。 成都电视台的记者说他就在8号车厢，那感觉跟地震似的猛一顿晃。大家都蹲在铁轨边上抬东西，车厢底下被抬出了个大包，全是血，估计就是遇难者的遗体。乘警跟大家伙儿说火车得停下配合查这事。受这影响，D762次当天所有经过的车站都晚点了，光这趟车就耽误了112分钟。 为啥铁路防护网老是有缺口呢？铁路警察讲，这种破网的地方大多在城乡结合部或者正在施工的地段。有些人图方便就把铁丝网剪开了，根本没意识到后面的火车呼啸而来。遂宁这边出事的位置离蓬溪县城就几公里远，附近以前就有人拿着摄像机偷偷拍“钓鱼执法”，给管理带来不少麻烦。 铁路部门专门提醒大家：动车过桥或者钻隧道的时候跑得特别快，离防护网太近那就是找死。要是看到网上有破洞、栏杆缺了口子，千万别私自去翻越。赶紧打12306或者找车站工作人员报个警。安全距离看着很远，其实就是保住你命的那根线。 最后列车经过检查没事了，当天15点34分就重新上路跑了。至于善后的事儿，铁路部门会按规矩来处理。