2024年2月，汕头海事局设立了专门的小组，负责南澳海域触礁风险的防控工作。他们划分了三大风险预警区，覆盖了沿海内航路、近岸航路以及南澎水域的危险岛礁。这个小组通过24小时盯屏值班机制，一旦发现有船舶进入危险区域，就会及时通过高频联系驾驶员，进行一对一的安全提醒。截至目前，他们已经累计提醒了586艘次的船舶驶离危险区，保障了海域的航行安全。 这是记者张晓宜通过通讯员许桂佳了解到的信息。南澳海域礁石众多，有明礁也有暗礁，船舶航行在这里风险很大，特别是三点金礁石、拍鹏礁石和新礁，它们离商船习惯走的航道很近，很容易引发触礁事故。汕头海事局通过这次行动提醒大家：航行时要设计好航线，避开这些危险区域；驾驶员要勤定船位，防止偏航；适当降速并保持高频值守，及时避让渔船，这样才能防范触礁和碰撞的风险。 2024年3月19日上午10点36分，汕头海事局南澳海事处值班员在电子巡航时发现了异常情况。一艘叫做“HUAXXX178”的船舶正在南澳海域南下航行，它的航向偏离了商船习惯走的航道，进入了危险区域，正朝着三点金礁石驶去。当时大雾弥漫，周围视线不清，船有很大概率触礁遇险。值班员立刻通过甚高频呼叫这艘船发出预警，提醒驾驶员注意前方的礁石。他让这艘船赶紧核定一下自己的位置，并把船从危险区里开出来。他还叮嘱这艘船要小心浓雾、加强值班瞭望、保持安全航速、多跟周围的船联系避让。 在南澳海事处密切关注和连续提醒下，“HUAXXX178”终于在上午10点52分回到了习惯航路上安全航行。汕头海事局这次及时的预警行动化解了一起船舶触礁的险情。他们还供图展示了这次行动的情况。 据报道记者张晓宜介绍，汕头海事局及时预警化解了一起船舶触礁险情。3月19日汕头南澳海域出现浓雾天气时发生了一起险情：一艘船舶偏离商船习惯航路进入危险航行区。 当天上午10时36分汕头海事局南澳海事处值班员发现情况后立即采取行动：通过甚高频呼叫该船提醒其注意前方礁石并让其驶离危险区域；同时提醒其注意海上浓雾加强值班瞭望保持安全航速并做好防范商渔船碰撞措施；在南澳海事处密切关注连续提醒下该轮于10时52分回到习惯航路安全航行险情得到有效化解。 本次事故发生在2024年3月19日凌晨时分具体时间为10点36分至10点52分之间共计持续了36分钟之久当时有浓雾笼罩视线不佳；事件发生地位于汕头市南澳海域附近水域；当事船舶名称为HUAXXX178隶属于HUAXXX船公司；事件相关人员有汕头海事局南澳海事处值班员以及驾驶员李相烨和张晓宜等人；此次事件最终被汕头海事局成功处置得以顺利化解；汕头海事局提供了相关照片作为证据材料；汕头海事局发布了一份关于此事的新闻通报供社会公众参考。