咱们长江里的那艘超级大家伙终于要出海了，这次可是创造了好多世界纪录呢。你看那艘巨轮叫“鑫福102”，总长足足有399.99米，甲板大得就跟3个标准足球场似的。它离码头的时候，前后一共给了它护航的21艘海巡艇忙前忙后。 等所有的缆绳都松开后，这艘长399米的“海上巨无霸”就开始了从泰兴到太仓的长途旅行，一共得走125公里呢。不过要想顺利通过这一路的大桥，可不是件容易事。你看那江面上面的最大高度快到50米了，可是江阴大桥、沪苏通大桥还有苏通大桥的桥洞净高都不到50米。 所以船厂想了个办法，干脆把船上面的5层建筑都给割掉了。这样巨轮瘦身之后，才能勉强从桥洞底下钻过去。到了出江的地方，他们用了一个特别的方案：主拖轮用的是江苏最大的拖轮“苏海01”，再配上4艘小拖轮一块儿使劲。 这么一来就组成了一个超级长队，整个编队的长度居然有740米宽82米。这个长度和宽度可是都打破了长江通航的历史记录啊。为了能全程盯着它，江苏海事局协调了常州、江阴、张家港、南通、常熟还有太仓这几个地方的海事力量。 4个VTS中心24小时盯着屏幕不放，21艘海巡艇分段接力开道。最后这艘大船终于稳稳地开进了太仓扬子三井船厂。这回拖带作业真的像是一场教科书级别的示范表演一样。