艾崇在3月31日的启动会上说，工信部打算在“十五五”期间给废旧动力电池回收利用定调。他介绍，国家基本铺好了全国的回收体系，有了约7000个回收服务网点。预计2025年，综合利用量能超过40万吨，同比增长32.9%。不过，法规标准还不够全，全链条的管理还卡着脖子。为了打破这个僵局，就得盯着问题干，盯着全生命周期管，还得对违法的下手狠一点。工信部节能与综合利用司资源综合利用处副处长艾崇点名了几大必须抓紧的活儿。一是给企业发卷子。回收流程长、环节多，企业只要哪一环没落实好，信息链条就断了。大家得按《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》办事，老老实实地报数据，确保信息是真的、准的、全的，特别是把动力电池编码那套制度落实到位，做到“一池一码”全程都能查。二是管好平台这台“机器”。平台是监管的数字化大脑，大家要赶紧熟悉操作流程，按时把数据填进去，保证能及时传上去、动态变更新。三是护住数据这块儿“地皮”。大家得重视数据安全；中汽中心作为技术支撑单位，要把权限管好，防止数据跑了、改了或者被乱用了。艾崇把信息平台当成了支撑全链条资源管理的关键招数，要求各方把责任义务都落到实处、做细做到位。