2026年春运的日子里，韩相忠领着他的和谐班组直面寒冷天气，全力保障春运安全。在2月12日早晨六点，韩相忠已经带着组员们赶到了机车抢修现场。尽管通化市近期天气有所回暖，但气温依然徘徊在零下8摄氏度，凛冽的寒风让人感觉如刀割一般。组员们拎着沉重的检修工具，裹紧棉服，站在了需要抢修的机车前。 韩相忠是梅河口机务段通化检修车间和谐班的工长。在班组里，他有个响当当的外号——“孩子王”。他手下的成员平均年龄不到25岁，都是近三年新来的年轻人。韩相忠把这群朝气蓬勃又略带青涩的“新兵蛋子”带成了一支能打硬仗的队伍。 这就2025年10月开始了，通化车间要承担的主力机型除了HXN5型，还增加了HXN3型。这对整个班组来说无疑是个巨大的挑战。为了迅速适应这种转变，韩相忠领着大家外出学习和培训。年轻人靠着一股拼劲和灵活的脑子加班加点钻研技术、熟悉流程。 李梓仟检查机车电器系统时主动请缨，摘下手套钻进了满是线头的电器间进行排查。接线端子太细小精密了，戴着手套根本没法精准操作。 于是韩相忠就看在眼里心疼不已，而李梓仟却没有一点怨言，其他组员也都迅速投入工作。这个冬天低温天气多了起来，给机车运行带来很大考验。通化地区的气温多次跌破零下30摄氏度，在极寒天气下工作非常艰难。 组员们不怕苦不怕累，用坚守保障每一台机车顺利投入春运。沈阳、白山等地只要有任务响起，大家马上放下手头的事奔赴现场。 杨明思和陈凯达在机车底下忙活呢，何彬硕和李俊达给他们递工具。陈凯达发现了故障点位是燃油泵电源有问题得立刻更换。 可换好后问题还是没解决，韩相忠推测可能是线路断路或者电机烧坏了。 副工长杨明思带着组员何彬硕赶紧跑到库房去取了一台80斤重的燃油泵电机回来。 看着韩相忠累得满头大汗拆除旧电机时几个小伙子都喊：“工长让我来装！”韩相忠笑着说：“让你们见识见识啥叫宝刀未老！”他凭着经验稳稳把新电机装到位。 等再次试验燃油泵电机正常工作了大家才松了口气。韩相忠和李梓仟还在仔细确认数据达标后才记录下各项检修数据。 这趟任务总算是完成了韩相忠拍了拍身上的灰尘招呼大家：“走孩儿们回屋暖和暖和！”大家收拾好工具有说有笑地回检修库去了。整备场上留下了他们一排排整齐坚实的脚印就像钢轨一样承载着责任与使命。 他们用冻红的双手守护着机车安全运行用执着的坚守扛起了春运护航的重任他们守住的不仅是每台机车的检修质量更是春运路上的平安与顺畅是千家万户的团圆与“和谐”。