智能化正在推着行业往前发展，九号公司在江苏常州开了个大会，给大伙儿透露了个重磅消息，说它的智能两轮电动车国内累计卖出了一千万台。在新能源汽车越来越火的今天，两轮出行这块地儿也在变天。这个数不只是给企业自己看的，还说明中国的电动两轮车市场正朝着高端和智能化跑。九号公司的大老板王野就觉得，电动车不光要跟同类产品比，还得看看能不能把燃油摩托车彻底比下去。他说现在电动车的续航和动力已经快追上燃油车了，可智能化带来的体验、服务和安全，是燃油车比不了的。 有了这么多用户打底，九号公司现在正忙着把产品、服务和体验给打通。原来的那些路边店现在都升级成了“九号体验中心”，大家可以一边看车一边试车，还能搞售后。在软件上，他们有个叫“九号出行”的App，能帮用户查情况、约服务，把线上线下的事儿都管起来。 安全可是大家伙儿最关心的。除了提高基础安全标准，九号公司还在给车子安上毫米波雷达、ABS和TCS这些以前只在高端车上才有的好东西。他们把这些技术下放到中端车型上，就是想让更多人少出事。 从大环境看，卖出这么多车说明大家都愿意要智能的两轮车。现在城里跑通勤、送外卖的人多了，两轮车不再是单纯的代步工具，而是能联网的智能设备。九号公司靠着软件和服务，想把以前卖硬件的老路子给变一变。 就在大家都在搞转型的时候，九号公司用一千万台的销量立了个标杆。以后随着标准更全、大家对车也更懂了，电动车不光要占燃油车的地盘，还能用科技让城市变得更美好。