2025年2月24日这天，春运的压力给阜阳西站带来了单日客流新高，达到了5.75万人次。相比去年同期的87万人次，这个数字增长了7.4%。俞成胜夫妇就是在这股热潮中踏上回家路的。这对安徽芜湖的务工者打算从阜阳西站换乘，去往上海。他们的行程只需要5个多小时。以往回河南老家过年返程时，俞成胜得先去信阳转车，再去合肥最后才能到芜湖。那个时候每天在路上的时间耗得太长了。为了抢两张票，他甚至得在售票窗口前排起长队。 2019年底商合段和郑阜高铁开通以后，“用手机买票、刷身份证上车”成了常态。阜阳市正式进入了高铁时代，旅客不再挤在阜阳站这一个点上车了。为了应对不断增多的客流，铁路部门把进站的实名制验证和检票合并成了一次完成的“验检合一”。 夜幕降临，安徽阜阳西站的大厅里挤满了人。值班站长穆书婷举着喇叭穿梭在人群中提醒大家检票的信息。有位40岁的乘客俞成胜拿给她看手机上的12306电子票。他和妻子打算在这个站点换乘去往上海方向的列车。这次出行的便利让他感受到了巨大的变化：不需要在现场排队抢票，只需在手机上操作就行。 随着春运进入最后冲刺阶段，上海、杭州等方向的夜间高铁列车在这几天增开了137列。把原来的两次验证变成了一次完成的“验检合一”，在发车前13分钟内就能让上千人通过闸机进站。这种高效的通行方式节省了旅客大量的时间和精力。 车轮声隆隆作响，有人马上要到家见到亲人；也有人满怀希望出发去寻找更好的生活。他们奔波在铁轨上的脚步从未停歇，为了追逐心中的好日子而努力前行。