2023年3月24日这天，连接西安和十堰的新高铁，湖北段的工程迎来了一个关键节点：联调联试正式开始了。首趟检测列车顺利通过了汉江特大桥，这一重要桥梁全长917.45米，它的主跨有420米，而且还是一跨过江，这是斜拉桥结构首次应用在高铁上。这次联调联试把从十堰东站到西安方向的线路作为重点测试路段。工作人员盯着检测数据，发现汉江特大桥运行正常。 西十高铁全程设了7个站，包括西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西和十堰东。它是国家高铁网的重要部分，设计时速350公里，正线长255.7公里。这一高铁不仅把西安和商洛市、十堰市连在了一起，还连接了陕西和湖北。建成后，西安到十堰的运行时间会从之前的几小时缩短到1小时内。同时，西安到武汉的时间也会缩短到2.5小时左右。这次联调联试给轨道、供电设备、路基和桥梁隧道等系统进行了全面体检。 专业的检测列车和动车组在不同速度下运行，检验了各系统之间的配合度。测试人员把设备故障和自然灾害发生时的应急处理能力也纳入了检测范围。这次测试的目标是确保各环节达到设计速度和安全标准，最终顺利验收并投入运营。周佳担任了这次报道的编辑工作。央视新闻和湖北日报为这次测试提供了相关信息。董智勇进行了初审工作，宋振峰给出了终审意见。这一消息是通过中央广播电视总台发布的。