在全球都在忙活应对气候变化、搞能源转型的时候，美国一家叫Aircela的创业公司最近搞了个大新闻。他们弄出来个东西，能直接把空气里的二氧化碳和水蒸气变成汽车能烧的汽油，算是在分布式清洁能源这块探了个新路子。 这机器的本事是这样的：先把空气里的二氧化碳用吸附材料抓过来。虽然这玩意单台吸不了多少碳，但是在工厂减排这种老行当里早就用得很溜了。接着再把空气里的水蒸汽给收集起来，通过电解把它变成氢气和氧气。然后让氢气去和刚刚抓来的二氧化碳在催化剂的帮忙下，经过甲醇这个中间环节，最后就变成了燃油。 值得注意的是，其实用甲醇变汽油这事儿，上世纪70年代埃克森美孚那些能源巨头就已经开始搞了，路子算是挺成熟的。不过这次要真的落地干活还是有不少坎儿要过。现在公开的数据说出来都吓一跳，这玩意一天最多也就弄出3.8升油，油箱也才装得下64升，开个普通车根本不够喝。而且这玩意费电也厉害，造一升油得耗掉20度电。公司的目标是把整个过程的能效弄到50%以上。 能不能赚钱才是关键。有行里人爆料说这玩意儿刚出来的价格可能得在1.5万到2万美元之间。好在电网去不了或者拉油车太贵的偏远地方这种靠电力的小作坊还是挺有吸引力的。要是再给它配个太阳能或者风能之类的可再生能源当主力电，长期用下来成本就能降下去点。 说白了这东西不是想把加油站都给干翻了。主要是给那些去不了正规加油站的地方用的，比如科研站、偏远村子或者搞应急保障的地方。再往后要是搞成一堆机器并排着干活产量就能上去了。 行业的人觉得这技术不光能造油那么简单，更重要的是探索怎么把二氧化碳再循环利用起来。把它当成原料变回燃料，这就像是“从哪里来回哪里去”的碳循环想法，正好跟各国喊的碳中和目标对上了路子。不过有个条件得看住，这过程里用的电必须是干净的绿色能源才行，不然就坏了减排的初心。 从空气里炼汽油这事儿算是个技术突破了。虽然现在产量不高、费电又不便宜，但它那种到处开花的分布式思路还有对碳循环的研究挺值得看好。以后咱们搞新能源的时候肯定用得上这些新想法和新改进。