天天快递被申通快递收购之后，奚春阳就淡出了公众视线。不过他也没闲着，2012年就把和陈小英的婚姻关系解除了，至于当时的财产怎么分，没细算清楚。等到了2017年，事情终于闹到了玉环市人民法院面前。奚春阳起诉申通快递，还把实际控制人陈小英也给告了，理由是要确认自己的股东资格。 陈小英和她的哥哥陈德军可是申通快递起家的奠基人。当年聂腾飞去世后，是他们俩把公司从破烂摊子变成了上市公司。为了这事奚春阳不服气，他说自己手里的4056.85万股原本是夫妻共同财产，算下来市值大概有2.8亿元。这一闹不仅仅是钱的事儿，更是把企业过去的那些股权安排和离婚分割的老底都给掀出来了。 公司现在还能正常运转，主要是因为这类纠纷对公司赚钱没什么直接影响。不过这种牵扯到实际控制人的官司，还是会让股民心里打鼓。大家都在琢磨这家公司的治理到底明不明白。 其实很多民营企业在做大做强的时候，对自家资产和企业资产的界限划分得特别模糊。像申通快递这样的情况就很典型。监管部门也得加强对上市公司老板的股权背景审查了。 现在行业竞争越来越讲究效率和服务了，治理能力也成了核心竞争力。这起案子虽然是个案，但也反映了行业快速发展中积累的一些老问题。 说到底，这还是个资产争夺战，也是企业治理成熟度的一个镜子。我们民营企业在忙着抓机遇的时候，得把治理的底子给打牢了。只有把个人、家庭还有企业的利益都装进制度的框子里，公司才能走得长远。 未来民营企业怎么平衡家族参与和职业化管理？怎么让股权结构变得更优化？这些都是行业升级换代时必须要面对的问题。总之现在的快递行业已经进入了高质量发展阶段了。