一、春运数据亮眼，旅客流量再创新高 历时40天的2026年铁路春运于3月13日圆满落幕。据中国铁路北京局集团有限公司统计，本次春运期间，国铁北京局累计发送旅客4315.5万人次，较上年同期增长6.6%，日均发送旅客107.9万人次，整体运输规模持续扩大。 北京地区累计发送旅客2050.8万人次，同比增长4.9%，日均发送旅客51.3万人次。其中，北京南站发送旅客585.41万人次，日均14.63万人次，同比增长超4%，创历年春运新高，充分体现出高铁主通道节假日出行中的核心承载作用。值得关注的是，完成焕新改造的石家庄北站首次参与春运保障，累计发送旅客24.1万人次，标志着区域铁路基础设施建设成果正逐步转化为实际运输能力。 二、精准调度运力，动态响应出行需求 面对春运期间旅客出行高度集中、方向分布不均的现实挑战，国铁北京局采取"一日一图"动态调整机制，根据客流实时变化灵活增开旅客列车，重点补充哈尔滨、长春、沈阳、郑州、武汉、长沙、太原、西安等热门方向运力，春运期间累计加开临客高峰线2663.5对。 此精细化调度模式有效缓解了节前节后客流高峰期的运力紧张局面，避免了旅客大规模滞留，也体现出铁路部门在应对周期性大规模人员流动上积累的丰富经验与较强的应急响应能力。 三、服务持续升级，人文关怀贯穿始终 本次春运期间，国铁北京局旅客服务层面推出多项创新举措。针对老年群体购票难题，推出12306电话购票服务，有效降低了老年旅客使用数字化平台的门槛，体现出铁路服务向包容性、普惠性方向延伸的积极导向。 "静音车厢"服务范围深入扩大，覆盖更多"D""G""C"字头动车组列车，为有安静出行需求的旅客提供更舒适的乘车环境。另外，"雪具便利行"服务延伸至京张高铁北京至崇礼间全部"D""G"字头列车，进一步满足冰雪运动爱好者的出行需求，折射出铁路服务与大众消费新趋势的有机融合。 在文化氛围营造上，国铁北京局加快"城市会客厅"建设理念，各客运站及列车通过举办"万福迎春"书法公益活动、非遗表演、快闪舞蹈等形式，营造浓厚节日氛围。石家庄电力机务段值乘的K4820次临客列车上，乘务员与旅客共度元宵，绿皮车厢成为承载温情记忆的流动空间。天津客运段在T253次列车上以津味相声、魔术表演为旅客带来别具一格的旅途体验，春运期间累计服务重点旅客2375人次，收到旅客表扬1951次。 四、迎战风雪考验，安全保障有力有序 春运期间，京津冀区域多次出现降雪天气，对铁路运输安全构成较大考验。国铁北京局各有关单位迅速响应，北京工务段、石家庄工务段、张家口工务段等多个工务段组织职工对道岔、线路咽喉区开展扫雪除冰作业，确保轨道设备状态良好、行车安全可控。北京供电段成立专项巡视小组，对接触网、变配电所及给水泵井等重点设施进行全面排查，保障供电系统稳定运行。 多项应急保障措施的有效落实，确保了春运期间旅客列车的正点率与安全性，未发生因恶劣天气导致的重大运输事故，表明了铁路系统在极端天气条件下的综合应对能力。 五、货运同步发力，物流效能持续提升 春运期间，国铁北京局货运日均装车15977车、卸车21735车，为节日期间民生物资供应和企业正常生产提供了有力支撑。与此同时，德州至广州快速多式联运班列、德州至青岛多式联运班列等物流新产品相继开行，增强了运输时效，推动"公转铁"运输进程，对降低全社会物流成本具有积极意义。
春运既是对运输能力的考验，也是服务水平的体现。从运力调配到服务创新，从安全保障到货运保障，北京局通过多项措施提升旅客出行体验。未来，铁路部门将继续优化服务，在区域联通和民生保障中发挥更大作用。