固镇县搞交通建设，这次算是实现了大跨越。“十字高速”这个骨架网把区域高质量发展给推起来了。皖北平原，浍水边上的固镇县，以前因为交通问题受限制，现在“十四五”期间可没闲着，基础设施建设可是大手笔。花了五年时间，这个地方把交通领域的瓶颈给破了，短板也补上了，布局也优化了。以前高速公路不通，现在彻底变样了，内联外通、高效便捷的交通网络雏形已经出来了。这个变化可是从高速空白直接跳到了区域性交通枢纽之一。五河、蒙城、宿州、蚌埠还有固镇这些地方都通了高速公路。把“十字型”高速骨架网搞出来后，固镇就变成了重要的交通节点。这个网不仅提升了固镇的交通区位能级，还把五河到蒙城、宿州到固镇的高速公路连接起来，成为皖北地区重要的通道。 固镇县在这方面可是没少下功夫。把交通建设当作“一号工程”，集中资源全力去干。2021年的时候固蚌高速公路就通车了，标志着固镇县高速公路实现了“零的突破”。接着就是五河至蒙城高速公路通车，宿州至固镇高速公路也马上要通车了。这样一来，固蚌、五蒙、宿固这三条高速公路就把固镇县给连成了一个“十字型”的主骨架网络。这个网络把五河到蒙城这条东西向的交通动脉给串联起来了，不仅降低了物流成本优化营商环境，还让固镇更好地对接长三角一体化发展。 他们搞交通可不是光修外面的路。还注重城乡交通网络的升级和完善。为了解决群众出行最后一公里问题，“建、管、养、运”都要协调好。五年来他们累计投入资金4.62亿元去修公路、改危桥、搞安全防护设施。现在全县农村公路总里程已经超过2120公里了。像红南路升级改造这样的民生项目特别多，不仅改善了居民出行条件和人居环境，还服务于农业科技产业园发展。 这次投资规模挺大的，有74亿元直接投到了交通领域。这钱投下去直接拉动了经济增长，还为长远发展积蓄了动能。交通条件改善后企业运营成本降低了，招商引资也更有优势了。 这五年努力下来固镇大变样了。从没有高速公路到有高速网络成型，从农村小路到农村公路网完善这些变化都很明显。以后还要继续优化交通网络和周边区域深度融合才行呢！