苏联把原子能研究所和米亚谢夫飞机设计局、图波列夫飞机设计局找来，用那个叫做1561—868号决议，启动了“图-119”的研发。1961年的时候，图波列夫设计局直接把小型核反应堆装到了图-95M轰炸机的肚子里，成功进行了首飞。苏联官方给这个工程取名为“119”。相比之下，美国搞的NB-36H其实就是把核反应堆放在飞机上，这架飞机在起飞和降落时用的还是燃油，只有飞到高空才开始用核动力。而苏联的图-119则彻底抛弃了这种混合动力模式，直接采用了核动力发动机。 它把核反应堆放在机舱中部，通过复杂的设备来驱动两边的四台发动机。美国那个NB为了对付高温用的是风冷，苏联这里用的是水冷和风冷结合的办法。专家估算了一下，这架飞机只要带上足够多的水，能绕地球飞80圈，地球一圈4万公里，那就是320万公里的航程。要知道现在最先进的战机最多也就飞1到2万公里，就连美国的B-2轰炸机空中连续5次加油，也只能达到5.5万公里的巅峰水平。 这架轰炸机还有一个要命的地方，就是如果在你头顶盘旋几个月你都拿它没办法。要是把它打下来，里面的核反应堆一泄露就可能引发核灾难。正因为这样可怕的威慑力，有人说它只要起飞就等于宣战。不过最后苏联还是不得不放弃了这个项目。虽然当时试了60多次飞，但根本解决不了核辐射的问题。为了让飞机灵活又要带足够多的水实在太难了。再加上核反应会让机体和驾驶员受重伤，即便穿了好几层金属外壳也没用。 到了90年代，美国推出了B-2隐身轰炸机，靠着外形科幻被称为外星人科技。哪怕到了今天30多年过去了，B-2依然是老大没人能比得过。但如果当时苏联真把“图-119”弄出来了，美国肯定就没戏唱了。二战结束后美国和苏联分成了资本主义和社H主义两大阵营。为了抢话语权和控制盟国，两大国展开了长达40多年的军备竞赛。 上个世纪40年代美国核武器成功了之后，大家都知道这玩意儿威力大。当时核能作为新能源有省油耐用的好处很有发展潜力。苏联在和美国的核竞赛中一直处于下风，尤其是在战略轰炸机这块儿更落后。他们那时候就只有一架仿制B-29的“图-4”，想不加油飞到美国本土搞破坏根本不可能。 高层实在受不了这种局面了，决定搞一款能轻松飞到美国任何地方轰炸的大杀器。1961年他们拿到了情报显示美国正在偷偷研发代号NB-36H的核动力战略轰炸机进展很快。这个消息把苏联高层吓了一跳赫鲁晓夫亲自下令加速这个项目。 本来图-119的研制进度不咋地是因为他们没想到美国动手这么快。情报一来苏联就像打了鸡血一样赶紧加快脚步。好在大家齐心协力苏联原子能研究所也没闲着终于把东西搞出来了。 这架飞机最大的特色就是航程恐怖绕地球飞80圈相当于320万公里的航程。美国B-2顶多也就5.5万公里还是空中加油好几次才行的结果。这数据一对比就能看出差距有多大简直是60年前的黑科技水平。 另外这架飞机最让人头疼的地方在于它的核威慑能力太强了。一架飞机在你头顶悬停几个月你拿它没办法这是一种什么样的压迫感？一旦把它打下来核泄漏就会引发灾难谁也不敢轻举妄动正因为有这样的恐怖效果一旦起飞就意味着开战谁都挡不住它。 不过再好的武器也有被淘汰的时候就是因为“核辐射”这个硬伤怎么也解决不了。为了不让辐射伤到人他们给反应堆套了好几层金属还让飞行员穿上厚厚的金属外壳但还是没用依然有辐射泄漏的风险。 再加上这种飞机为了灵活必须体积小又要带大量的水源根本做不到两全其美这就成了它的最大制约因素所以至今也没能造出核动力飞机来反倒是潜艇和航母已经实现了核动力化因为潜艇不需要像飞机一样要带那么多的水也不用担心体积的问题所以“图-119”最后还是不得不黯然退场退出了历史舞台。