中国铁路上海局集团有限公司日前宣布，金华至建德高速铁路兰建段将于2月14日开通运营。
这条新线的投入使用，标志着浙江省中部地区交通运输体系迎来重要升级，也意味着兰溪市正式进入高铁时代。
金建高铁兰建段是金华至建德高速铁路的重要组成部分。
该项目起自金华市金东区，向北经兰溪市、建德市，在建德站接入杭州至黄山高铁杭黄段。
整条金建高铁正线全长64.51公里，设计时速250公里，沿线共设金华、兰溪东、大洋、建德4座车站。
此次开通的兰建段全长约44公里，其中兰溪东站和大洋站为新建车站，将与既有建德站形成新的客运枢纽格局。
从运输能力看，金建高铁兰建段开通初期每日开行4列图定动车组列车，分别为兰溪东至杭州西、杭州西至兰溪东、兰溪东至上海虹桥、上海虹桥至兰溪东等跨线列车。
这些列车将兰溪东与周边主要城市紧密连接，兰溪东至大洋、建德、杭州西、上海虹桥分别最快10分钟、22分钟、76分钟、2小时54分钟可达。
铁路部门表示，运营过渡期后将根据市场需求和客流变化，灵活动态调整列车开行方案，进一步优化运输组织。
从区域发展角度看，金建高铁兰建段的开通具有多重意义。
对兰溪市而言，这条高铁线路的投入使用结束了该市无高铁的历史，将显著改善市民出行条件，加强与杭州、上海等长三角中心城市的联系。
对金华市而言，金建高铁兰建段的开通使该市实现了县县通高铁的目标，进一步完善了市域交通网络。
对建德市而言，新增的兰溪东、大洋两座车站，加上既有的建德站，形成了三座客运车站并立的新格局，提升了该市在区域交通枢纽中的地位。
从长远发展看，金建高铁兰建段的建成开通将进一步优化浙江省中部地区的路网结构。
通过在建德站与杭黄高铁的接驳，该线路融入了更广泛的全国高铁网络，为沿线地区提供了更加便捷的对外联系通道。
这将有利于促进沿线旅游资源的开发利用，加强区域经济联系，推动产业转移和要素流动，为沿线城市的经济社会高质量发展创造新的机遇。
车票销售已于2月13日14时启动，旅客可通过铁路12306网站、12306App、车站售票窗口、铁路代售点等多种渠道购票，为出行提供了便利选择。
一条高铁改变一座城，一张路网重塑经济版图。
金建高铁兰建段的开通，不仅实现了浙中地区群众多年的"高铁梦"，更以基础设施的硬联通促进了区域协调发展的软对接。
在构建新发展格局的当下，这条钢铁动脉将以其特有的速度优势，持续为长三角更高质量一体化发展注入新活力，谱写交通强国建设的浙江篇章。