给大家讲讲2015年2月24日那天天亮前的事儿。中国铁路南昌局鹰潭供电段上饶合福电力工区的工人们，由朱林带着9个兄弟，挑着100多斤重的工具包出发了。他们要把合福高铁沿线的昭林电源线修好，这可是连接江西德兴站和上饶站的重要线路，总长8.7公里呢。 一行人沿着头顶的电线走向，在荒山野岭里硬生生踩出了一条路。到了湖中央那个“孤岛”，郑博予把避雷器扛上去，拆旧件、接线、固定、调试，每一步都做得特别仔细。朱林说，这就好比给电线安上了“智慧眼”。 这次他们用上了新家伙，让无人机飞上天去巡检。这是今年春运首次启用的智能系统，半小时就能搞定以前需要3小时人工巡查的工作量。朱林还透露，工人们平时练业务的同时也在练无人机，就是为了给工作“转型升级”。 为了这次报道，记者王晓颖还有通讯员余建、姜靓都到场了。上饶站就在江西境内，这段经历也是中国铁路在春运第一线的真实写照。