农历除夕，万家团圆时，国航运行控制中心（AOC）依然灯火通明。大厅大屏实时滚动着全球航班飞行轨迹、气象云图和航行通告信息，签派员紧盯各自负责区域，保障每一架航班安全运行。作为被称为“民航神经中枢”的指挥中心，这里春运期间要为数千万旅客的平安出行把关。作为航空运输的关键环节，签派员的工作直接关系飞行安全和运行效率。他们24小时监控航班动态，随时应对突发情况。春运客流集中、航班量大、天气变化快，签派工作尤为吃紧。据了解，仅2月16日当天，国航共执飞航班1440班次，其中国际航线220班次、国内航线1220班次。夏旺旺是国航资深签派放行经理，来自安徽，在岗位上已坚守12年。对他来说，“春节值班”早已是常态。“最初几年确实想家，”夏旺旺说，“后来慢慢习惯了。”家人的态度也从不舍转为理解与支持。在国航运行控制中心，这样的坚守并不少见。春运期间近400名工作人员轮流值守，实行三级管控模式，并与民航局、机场、空管等单位保持联动。面对今年春运的运行压力，国航签派团队提前做了多项安排：一上对西南、华南等返乡热门航线及部分国际航线加密航班；另一方面海南等旅游热门地区调配宽体机提升运力。同时强化对冬季常见大雾、低能见度等天气的监测预警。“我们每天要分析数十份气象预报，”一位值班签派员介绍，“比如16日晚至17日白天，我们就监测到北京大兴可能出现霜冻、上海浦东可能有强风等情况。”在技术保障上，国航启用新一代运行监控平台，实现航班状态可视化监控与数据实时传输；并通过融合通讯系统搭建地空协同网络，确保在全球范围内（除极地外）保持稳定联络。这些升级深入提升了调度精度和应急响应效率。
从青涩到沉稳，从一碗“乡愁的米饭”到习惯食堂的“加班饺子”，国航签派员用多年坚守诠释着职业担当。万家灯火时——他们守在屏幕前精准调度——以专业把关每一次起降，让旅途更安心、让团圆更顺畅。每一次平安出行的背后，都有无数一线工作者在默默付出。