就在2月17日那天，扬州交通运输局的主要领导夏正东带着队伍直接杀到了现场。他们先去了345国道仪征新集南段的工地上，实地看了看征地拆迁进行到哪儿了。西环指挥部的人跟大家介绍了一下工程的大概情况，指出现在最大的难题就是和老百姓谈补偿、算作物这些事卡住了。调研组就要求新集镇那边必须倒着排工期、挂出作战图来干，监理单位也得多去工地转转，保证建得安全又有质量。 接着调研组又去了月塘镇，爬上了仪禄高速改高架的桥面，俯瞰了一下沪陕高速到长江北大堤这段的整体走向。大家在座谈会上听项目办讲了用地手续办理、房子签约、图纸审查这些关键环节的进度，还有接下来的计划表。夏正东给大家提了个醒，让各责任主体一定要思想统一、迎难而上。在保证不出事故、没人投诉的前提下，按规定的时间点完成征地拆迁和用地报批工作，争取把仪禄高速打造成“平安百年品质工程”的样板。 这次调研可是释放了一个很强烈的信号：扬州的这些交通大项目现在是白天晚上都在干、刮风下雨都不停地冲刺呢。一方面是通过现场办公把征地拆迁最后那一公里的路给打通了；另一方面是用高标准监理守住建设安全和质量的底线。接下来市交通运输局还要一直盯着看效果，确保345国道今年能通车、仪禄高速年底高架部分也能贯通好，给扬州打造“轨道上的都市圈”出一把力。