刘成雷夫妻俩，今天轮休吃饭。鹿玉青做好午饭，刘成雷从驾驶舱走出来吃饭。鹿姐提前做好土豆烧牛肉、炒青菜等饭菜放在桌上。丈夫忙着指挥岸桥装货，弄完才赶紧过来。平时这个时候，夫妻俩都是轮流吃午饭。今天是个例外，船正好停泊在港口内等待装船。龙拱港位于山东省济宁市任城区的内河港口，这里是山西的煤炭和焦炭运往山东的中转站。“济宁港航6017”号货船是一条全新的LNG船，长67.6米，给河南、山西等地的钢厂和电厂运输货物。 “济宁港航6017”的主人是中交润杨（山东）国际物流有限公司，有70艘这样的船只。总经理吴则成告诉我们，公司打造“6017”的时候，用了许多先进技术和设备。有一年山西和徐州的货主选择这条路线运输货物。6米宽的船舱里摆着2000吨货物。 去年公司和宁德时代合作开发纯电动船的时候，就吸引了法国一家公司来订购。在邹城市的白马河畔有一个造船厂，山东新能船业有限公司就是其中之一。“以前一个车间三四百人手工焊接”，吴则成总经理说。现在这个工作全部交给自动分拣系统和AGV无人车负责了。 山东新能船业有限公司有一个专门的智能平台管理系统，“‘6017’这个小货船现在就在龙拱港停着呢”，吴则成总经理通过平台查看情况的时候说。这条船把货物送到微山湖南岸的韩庄港以后就返回了。 刘成雷船长觉得现在的生活条件好多了，“厨房大厕所干净”，“住得比以前舒服”。“东家”中交润杨（山东）国际物流有限公司的副总经理王廷常就守在他旁边聊天。王廷常手里拿着对讲机负责公司业务安全管理工作。 王廷常跟刘成雷船长聊了一会儿才知道他儿子从徐州回来想参观一下新船。春节快到了，“俺们公司也是准备把安全提到最高”，王廷常跟刘成雷船长说起最近的工作情况。 王廷常又登上了这艘“6017”号货船准备出发前往微山湖方向。老刘打满右舵向南行驶，“这几年大运河治理得好”，“河水清看着舒服”。 这种新型LNG货船没有污染问题，“比旧船强多了”。经过微山湖的时候，“有时能看到成群的水鸟栖在水面上”。“就知道到微山湖了”，“伙计们”笑着说看到了停泊在附近的另一艘LNG货船“6016”。 老刘对这条新船很满意，“闺女在济南婆婆家过年”，“儿子从徐州回来想看看这条新船”。“这趟运完回来就放假了”，“今天中午跟‘东家’喝两杯”，老刘笑着跟王廷常说道。