说起这大运河的事儿，那可是贯通了德州和聊城这两座鲁西城市的命脉。过去虽说资源不少，但开发得太像，产业也没连上套，总觉得缺点什么。其实德州这边像杨家圈这种文旅街区，还有董子文那一套文化故事，底子都挺厚实，最近还搞了不少项目，算是成了个以休闲为主的集聚区。不过跟聊城比起来，跨区域怎么互搬游客、怎么一起搭产业链，咱们德州还得再琢磨琢磨。 这回调研也聊了聊这事儿，专家们的意思很明确，光靠自己折腾不行，得突破行政那层硬壳子，搞个常态化的协作机制才行。要想资源互补效益高，这一步迈不开可不行。考察组去的那些地方像古贝春集团、杨家圈，都挺能说明问题的。这种“文化+工业”、“文化+街区”的路子走通了，不光牌子更响了，也能带活周边的就业和消费。 数据看着也挺喜人，德州文旅产业对经济增长的贡献一直在涨。尤其是那几条运河主题的精品线路，成了外地游客来打卡的大热门。 座谈的时候专家给提了不少实招：首先得把规划搞统筹，把德州和聊城这些地方的运河资源都纳入大的国家级文旅廊道里；二是别瞎跟风盖楼，多挖挖独特的历史民俗故事；三是得在业态上搞创新，像夜间经济、研学旅游这些新模式都可以试试。再就是政策得跟上，多引导社会资本进来一起干。 现在黄河流域保护和大运河建设这些国家战略都在搞，鲁西这块地方正赶上了好时候。往后咱们可以争取跟聊城一起申报国家级文旅示范区，一起串起那条跨区域的精品线。多办点文化节庆、学术论坛啥的，把品牌影响力再往上提一提。 长远来看，光靠旅游不行还得靠文化塑形象，让文旅产业强起来才能带动一方发展。这就要看咱们德州、聊城两地怎么联手了。毕竟大运河可是贯通古今的一条生命线，咱们得拿出点儿智慧和担当来让它继续流淌出生机与繁荣。