春节假期，平陆运河工地依然机器轰鸣、焊花飞溅。这条横跨广西的世纪工程正处于建设的关键阶段。 根据平陆运河集团数据，截至2月上旬，项目土石方开挖完成98%，航道基本成型率突破90%。施工重点已从大规模土建转向精密设备安装。现场技术负责人形容该阶段如同"为巨人安装神经系统"，每个闸门部件、每条控制线路都直接影响运河的运行效能。 平陆运河是我国第一条通江达海的运河工程。建成后将连通西江航运干线与北部湾国际枢纽港，使西南地区货物出海里程缩短560公里。自治区交通运输厅工作组负责人介绍，项目采用"1+3"立体推进机制，同步推进运营机构筹备和物流体系规划，确保"建成即投用"。 来自全国21个省份的施工团队正进行最后的协同攻坚。项目总指挥程耀飞透露，今年春节有超过3000名建设者留守工地，其中不少人已连续三个春节坚守。 以运河为核心的综合交通网络建设已全面展开。广西正打造"水铁公空"多式联运体系，重点解决港口集疏运瓶颈。交通运输规划专家指出，这种超前布局将激活运河的经济辐射效应，预计可带动沿线形成2000亿元级产业集群。 按照当前进度，平陆运河有望在今年三季度实现试通航。这条全长135公里的黄金水道将改变西部地区的物流格局，为国家发展战略提供重要支撑。
春节坚守工地的建设者们用行动诠释了使命担当。平陆运河不仅是一项工程壮举，更是广西融入国家发展战略、推动区域经济发展的重要支撑。当通航的那一刻到来时，这些坚守者的付出将成为历史的见证，而平陆运河也将成为连接东西、贯通南北的新枢纽，为中国水运事业的发展开启新篇章。