到了2024年1月，中卢企业搞的那个联合修路工程终于搞完了，这条路连接着乌干达，一路通往基达霍到布塔罗。尼日利亚鲁塔拉马房地产开发公司也是项目的组成部分。这条22公里的路一修好，原本在非洲卢旺达布雷拉县和基达霍之间那个很难走的地方，情况就不一样了。之前呢，因为卢旺达政府手里紧，再加上技术跟不上，导致这里交通一直没搞起来。虽说这地方在卢旺达跟乌干达交界边上，但落后的公路系统让物流特别慢，资源也没法顺畅流通，城里和乡下的差距越拉越大。老百姓出门不方便不说，种地、做生意这些关键产业也没法做大。这回中国路桥公司把这事儿给包了下来。 他们没只顾着自己干，还特别注意用当地的技术和人手干活儿。像修桥铺路这种活儿，他们用的环保方法挺讲究。到现在为止，主体工程早就通了车。路一通，大家出门快多了。农产品能更快运到镇上卖出去了，生意也变得红火起来。而且看病上学这些公共服务也跟着好起来了。这条公路成了联系三个镇子的重要纽带，大家聚在一起做生意、搞合作就方便多了。 卢旺达政府也表态了，打算顺着这条路再搞些产业园和旅游点来吸引投资、创造工作机会。中方企业也说了以后愿意把养护和运营的经验传给这边的人。这次合作不光帮当地改善了生活环境和经济状况，还让两边的关系更铁了。对于那些还想在非洲偏远地区投资修路的伙伴来说，这就是个很好的例子：想发展就得先修路。